中铁一局在石渠境内已建成的高原“天路”

　　石渠年平均气温-1.6℃，最低气温-46℃。如何打好这场“硬仗”，考验着建设者们的身体与智慧。

　　然而就是在这样艰苦环境下，三年多来，中铁一局高标准完成和在建农村沥青油路293公里，占到石渠县通乡通村公路总体规划的58.6 %，安全质量环保施工进度等各个方面处于遥遥领先地位，2016年被石渠县评为土建工程施工第一名。

　　道路通则百事通。乡村公路的建设，为打赢脱贫攻坚战“最后一公里”奠定了基础。截止目前，石渠县已基本建成“四横五纵”的乡道基础路网布局和百条呈树状村道路网格局。

　　随着道路的修建，当地正发生着种种变化。在石渠县长沙干马乡五个贫困村借助大道通畅的优势，迅速组建成立雍达合作社，打算做收购药材生意。交通的改善不仅让当地的物产向外输出，偏僻乡村也繁华起来，乡下的超市货架上的产品也迅速丰富起来。与此同时，一些村里的孩子开始到县城读书……

公路修到了家门口

　　甘孜州作为全国14个集中连片特困地区之一和四川省脱贫攻坚“四大片区”的重要组成部分，全州18个县（市）都是省级重点贫困县，有贫困村1360个。一条条通村公路的建设，不仅改善了当地人的生活，更有效带动了甘孜州旅游业、农业、牧业的发展，为脱贫致富带来了出路。

　　据悉，今年甘孜州计划完成通乡油路200公里，通村硬化路6000公里，确保康定等5个深度贫困摘帽县（市）的所有乡镇、村和463个脱贫村全部通硬化路。截至上半年，甘孜州国省干线累计建成路面工程95公里，建成通乡油路111.7公里，建成通村硬化路2314.4公里。

建设者们在平均海拔4500米的石渠县境内修“天路”

　　石渠县交通脱贫攻坚战不仅是四川省甘孜州交通脱贫的一个重要组成部分，更是全国脱贫攻坚战中的一个缩影。2018年，全国将新改建农村公路２０万公里。

　　作为央企，中铁一局在高原“云端”的建设者们，积极践行着央企的担当和社会责任。据了解，在平均海拔4000米的甘孜州，中铁一局员工已坚守7年，他们在参建完世界最高海拔特长公路雀儿山隧道后，又积极参加农村公路建设，坚决贯彻“精准扶贫交通先行”的方针，先后参加了甘孜州甘孜县、石渠县、色达县等8个县区的农村通畅公路建设，承建了甘孜州128条通乡通村公路建设，累计1035公里，造福沿线40个乡镇206个村寨、近17余万同胞，成为飘扬在高原上“交通脱贫”领域的一面鲜红旗帜。

　　（中工网记者 兰德华）