回家背后的故事

　　春节将至，不论是在外求学的游子，抑或是在外拼搏的打工者，纷纷收拾行囊奔往家乡。

　　北京火车站，旅客们在等待回家的列车：8名来自河南洛阳的农民工，厚重的军绿色包裹里装满了北京特产；3年没有回家的尹阿姨和老伴买了凌晨4点的票，急切地想回家看望年逾八旬的父母；在北京读研究生的小刘，一个月前就开始计算回家的日子，期盼着和一年未见的爸妈团圆。

　　今年春运历时40天，全国旅客发送量预计将达29.9亿人次，比上年增长0.6%。在短短40天内运送约30亿人次，相当于每天帮整个德国搬一次家，还相当于欧洲、美洲、非洲、大洋洲的总人口都“流动起来”。

　　在中国社会转型过程中，随着社会的发展成熟度和包容性提高，社会的开放程度与流动率也随之增加。由农村流向城市的农民工占据社会流动人口的绝大多数，而正是这一流动人口构成了春运的人口基础。

　　“明年就不准备再出来做事了。”上海虹桥国际机场，62岁的四川人黄祖才在等待带他回家过年的飞机。在上海打拼了十几年的他，本该是退休享清福的年纪，却选择继续拼搏，以减轻儿女的负担。

　　“回家看看儿女，一家人团聚”，这是老人最迫切的期待。团聚，也是儿女们最企盼的。前段时间，黄祖才不小心扭伤了腰。家人不放心他一人在外，女儿买了飞机票让他早点回家过年，儿子在四川的机场接他回家，全家老小都等着一顿魂牵梦萦的团圆饭。十几年来，1700多公里的距离，2个多小时的航程，每次回家，老人内心都充满着期待和喜悦。

　　春运也蕴含着丰富的传统文化意味。“有钱没钱，回家过年”，春节回家与亲人团聚，是客居他乡的游子心声，更是中国人传承了几千年的文化习惯。不论科技如何发展，时代如何进步，春节回家依旧是中国人永恒的话题和情结。

　　这几年，随着生活水平的提高，“反向春运”正在成为新趋势。人们过春节、团圆的方式不再拘泥于必须回家，越来越多的年轻人选择把长辈接到自己工作的城市团圆。据中国铁路总公司披露，反向春运客流以年增9%左右的速度增长。成都、重庆、哈尔滨、武汉等劳务输出大省的城市，今年成了春节十大热门出发地。

　　武汉至广州南站的G825列车上，孙桂昌带着孙子坐得正舒服。除了在出站口的亲人，等待爷孙俩的还有初到广东过年的新鲜感。“如今让儿子夫妻俩从佛山回湖北老家过年，反倒不如自己带着孙子来佛山过年方便，不仅好买票，有时还能买上折扣票，最高6.5折。”孙桂昌说。

　　“在哪儿过年不重要，跟谁过年才重要。家人在哪儿，哪儿就是家。”在北京工作多年的山西人田胜利今年给父母买了来京的火车票，打算带父母好好逛逛北京城或是开车到周边城市去看看。

　　“反向春运”的潮流中，除了前往大城市相聚，还有部分家庭选择出境旅游。

　　在杭州一家电商企业上班的谢先生，准备春节带着一家人去东南亚旅游。老人从江苏老家出发，小夫妻和孩子从杭州出发，共赴新加坡展开5晚6天的自由行。“春节期间走亲访友固然重要，但只要一家人团聚，在哪里都是过年。”他说。

　　有家人的地方就有年。不论是跟随春运大军回家，还是将父母亲人接到身边，或是全家出门旅游，变的仅仅是团圆的形式和途径，不变的是对于春节团圆的渴望。

　　春运中的“逆行族”

　　有人已经归心似箭地踏上了回家路，有人却仍然忙碌在春运一线岗位上。在万家团聚的日子里，这些“逆行”在春运客流中的人，默默在工作岗位上坚守和奉献，用爱心、耐心温暖着每个游子的回家路。