1月21日，2019年春运大幕拉开——

　　“流动的中国”暖洋洋……

　　图①：郑州动车所俯拍图。影像中国

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　　1月21日，2019年春运正式启幕：40天内，29.9亿人次将踏上旅途，汇聚成“流动的中国”。今年春运客座总能力比去年增长5%以上，其中高铁动车组增长17%以上；投入81万余辆营运客车、2100多万个客位；客运船舶运力达2万余艘，约100万个客位；预计安排航空班次53.2万班，比上年春运增长约10%。随着“铁路空水”更密切的合作、智能技术更广泛的应用，今年春运注定暖洋洋……

　　更便捷

　　首次安排部分城市航班通宵运行，加强不同运输方式之间的衔接

　　29.9亿人次出行，这个运输规模相当于帮非洲、美洲、欧洲和大洋洲的总人口在40天内搬一次家。如何才能让旅客踏实放心？首先是提升运力保障。

　　看铁路：今年春运客座总能力比去年增长5%以上，其中高铁动车组增长17%以上，在重点方向和重要时段增开临客列车，安排夜行的动车组100对以上。

　　看道路：春运投入81万余辆营运客车、2100多万个客位。

　　看水运：春运客运船舶运力达2万余艘，约100万个客位。

　　看民航：预计安排班次53.2万班，比上年春运增长约10%。在上海浦东、广州、深圳等十大枢纽机场开展延长运行时间的试点，增加运力供给。

　　“今年春运，我们首次安排部分热点城市通宵运行。上海浦东、广州、深圳、成都、昆明、杭州、重庆、西安、乌鲁木齐、三亚等10个大型机场，在整个春运40天的凌晨1点到6点，安排一定数量的航班，以应对可能出现的旅客出行高峰，来疏解以往出现的旅客滞留以及拥堵情况。”中国民航局副局长董志毅说。“运力提升的同时，还要加强不同运输方式之间的衔接，”国家发展改革委副主任连维良说。

　　在江西，鹰潭火车站与长运公司联手推出“公铁联运”服务，“我们将汽车站的售票点放到鹰潭北站出站口，并设置了候乘休息区，定期安排车辆将旅客送往汽车站乘车，畅通旅客出行‘最后一公里’。”鹰潭北站站长汤一文说。

　　在辽宁，沈阳北站、沈阳站等车站利用先进设备开展高铁便捷换乘服务，乘坐高铁的中转旅客可根据列车宣传和站台标识引导，自助集结到换乘地点，由站台客运员验票后通过专用通道进入候车室，免去走地道、出站、进站、安检等一系列重复环节。

　　在北京、广州、成都，民航转乘旅客可以通过手机APP“预约巴士”，免费预定多条的巴士线路；北京南站、天津站等实现了车站与地铁之间的安全联检，全国有50个火车站实现了站内换乘，最大限度地方便了旅客出行。

　　“今年春运，交通系统将精心优化空巴通、空铁通、铁路无轨站、异地候车等便捷的旅客换乘服务举措，让群众出行更加省时、省事、省钱、省心。”交通运输部副部长刘小明说。

　　据中国铁路总公司有关负责人介绍：今年春运还将创新安检和接驳服务，推进铁路车站与地铁站安检互认或地铁认可铁路安检，减少旅客重复安检。提供站内便捷换乘服务的火车站数量达到50个，比去年春运增加11个。在北京南站、南京南站、广州南站等18个车站提供“高铁+共享汽车”服务，打通旅客出行服务最后一公里。