飞着飞着，驾驶舱玻璃没了！川航客机紧急着陆，最终创造奇迹。

　　✈️机长刘传健还原事发情景

　　5月14日早上，四川航空3U8633重庆至拉萨航班挂出空中特情7700信号，之后备降成都双流。14日下午，机长刘传健接受了媒体采访。

　　瞬间失压、低温…操作极其困难

记者：

　　刘机长好，你现在身体好吗？

　　刘传健：

　　身体没有感到明显不适，接下来公司还会组织进行一次全面的体检。

　　记者：

　　一些业内人士说这次备降非常难？

　　刘传健：

　　非常难的一件事，不是一般的难。飞行途中座舱盖掉落、驾驶舱风挡玻璃爆裂的情况下，会对驾驶员造成极大的身体伤害。风挡玻璃掉落后，首先面临的就是失压，突然的压力变化会对耳膜造成很大伤害。温度骤降到零下20~30度左右（监测显示，当时飞机飞行高度为32000英尺，气温应该为零下40度左右），极度的寒冷会造成驾驶员身体冻伤。

　　在驾驶舱中，仪表盘被掀开，噪音极大，你什么都听不见。大多数无线电失灵，只能依靠目视水平仪来进行操作。

　　记者：

　　近万米高空，氧气也非常稀薄吧？

　　刘传健：

　　跟客舱一样，驾驶舱失压后，会自动脱落氧气面罩，缺氧问题不大。驾驶舱和客舱是密封隔绝的，因此失压、降温没有对乘客造成影响。

　　玻璃突然爆裂 副驾身体飞出去一半

　　记者：

　　事发时有什么征兆么？

　　刘传健：

　　没有任何征兆。

　　风挡玻璃突然爆裂，“哄”一声发出巨大的声响。我往旁边看时，副驾（身体）已经飞出去一半，半边身体在窗外悬挂。

　　还好，他系了安全带。驾驶舱物品全都飞起来了，许多设备出现故障，噪音非常大，无法听到无线电。整个飞机震动非常大，无法看清仪表，操作困难。