本报江西赣州6月3日电 记者刘兴 王轶辰报道:6月3日，随着最后一对500米长轨在昌赣高铁赣州西站稳稳落下，昌赣高铁全线铺轨贯通，7月份将具备联调联试条件。这条铁路建成通车后，对促进赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。

　　昌赣高铁全长415.734公里，北起南昌，南至赣州，贯穿南昌、宜春、吉安、赣州4个设区市以及26个县（区、市），全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西13个车站，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》中南北大通道京九高铁的重要组成部分。

　　这条铁路北接昌九城际铁路、向莆铁路，南与赣瑞龙、赣韶等铁路相连接，在南昌与沪昆高铁相交，共同构成了江西省“十”字形高速铁路主骨架。昌赣高铁建成通车后，将形成以江西省省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“1.5至2小时交通圈”，以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的4小时生活圈，极大便利环鄱阳湖地区与粤港澳大湾区等周边地区的联系。