建设中的北京大兴新机场。中新社记者 贾天勇 摄

　　交通运输部：北京大兴国际机场与首都国际机场将适度竞争

　　中新社北京2月28日电 (王庆凯)中国交通运输部部长李小鹏28日在国务院新闻办新闻发布会上表示，北京大兴国际机场目前已从建设向开航全面准备转变，目标是今年9月30日前投入运营，北京两个机场将形成协调发展、适度竞争的格局。

　　李小鹏在回应中新社记者提问时表示，在北京大兴和河北廊坊交界处建设的北京大兴国际机场，是一项国家重点工程，机场的建设对于北京优化功能定位、空间布局、产业布局有重要意义。对于京津冀交通一体化发展和服务雄安新区建设也具有重要意义。

　　李小鹏表示，机场目前总体基本建成，四条跑道已经全部贯通，东航和南航基地项目的五大功能区全部实现主体结构封顶。机场的工程建设和运营筹备工作已经进入冲刺阶段，下一步目标是6月30日竣工，9月30日前投入运营。

　　对于建成后两个机场的功能定位分工，李小鹏表示，北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽，是国家发展的新动力源，是支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽，主要依托东航、南航等主基地公司，打造功能完善的国内国际航线网络。2021年和2025年将分别实现旅客吞吐量4500万和7200万人次的建设投运目标。

　　北京首都国际机场定位是大型国际航空枢纽，亚太地区的重要复合枢纽，服务于首都核心功能，主要依托国航等基地航空公司，调整优化航线网络结构，增强国际航空枢纽的中转能力，提升国际竞争力。

　　“这两个机场将要形成协调发展、适度竞争，具有国际一流竞争力的‘双枢纽’机场格局，从而推动京津冀机场群的有效发展，成为世界级机场群。”李小鹏说。