中消协根据网络关注度、信息量梳理出了网约车十大乱象，其中乘车安全隐患居首

网约车安全消费，还需迈过几道坎？

　　“有的司机让儿子注册自己开，有的注册之后夫妻轮流开。”今天上午，在中国消费者协会举行的“促进网约车安全消费座谈会”上，来自北京的消费者代表李女士表示，她经常遇到网约车“人车不符”情况。

　　近段时间，网约车行业发生多起侵害消费者安全的恶性事件，引发社会广泛关注。为此，中国消费者协会专门举行座谈会，邀请消费者代表、企业代表、部分专家、相关政府部门等共同探讨网约车安全消费问题。

　　消费者代表：实际体验网约车注册后有点担心

　　“我认为网约车的安全问题首先就是司机和车辆的准入门槛问题，这是保证网约车安全的第一步。但我让我家孩子和亲戚的孩子实际注册体验发现，有的平台准入门槛比较严格，不仅需要审核，还要求培训和考试；但有的平台审核就比较简单，提交材料之后，大约1分钟的时间，就可以审核通过，然后就可以接单了。”李女士说。

　　李女士表示，在做完这个体验测试以后，她就有点担心。“比如一家平台要提供‘人车合照’，我理解的是，人和车在一起的照片，但是只传了一张车的照片也通过了”。

　　司机准入存在问题，在运营过程中也存在不少问题，主要是“人车不符”。“昨天一个司机跟我说了一个特别形象的话，他说‘人车不符’这事儿为什么能够出现呢？因为平台只是绑定了手机，而没有绑定车辆。手机在司机手里，刷脸只能验证人，但是车就不能验证了。”

　　据李女士介绍，根据她的实际经历，网约车运营过程中还存在司机不断接电话、主动要求和乘客加微信、疲劳驾驶等问题，这些都会带来安全隐患。

　　“特别是疲劳驾驶的问题，我跟司机聊，他们说干8小时根本不赚钱，要赚钱必须加班加点干。有时确实很累，和其他车辆发生剐蹭是常有的事。我曾问一个司机，加班了平台会不会关闭不让当天再接单？他说不关。”李女士说。

　　在今天的座谈会上，中消协根据网络关注度、信息量梳理出了网约车十大乱象，其中乘车安全隐患居首。中消协投诉部谢龙表示，这包括司机损坏消费者财物、司机与消费者发生暴力冲突、平台处理消费者投诉不及时、泄露用户信息等。