合理指导超标电动车有序退市

　　在生产制造环节,拟定的“新国标”设置了半年到一年的过渡期,这给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化,同时也鼓励生产企业按照新标准组织生产,鼓励销售企业销售符合新标准的产品。福州市场监督管理局则向全国主要的电动车生产企业发函,要求他们不向福州地区销售目录外电动车。

　　今年3月底,云南昆明也立法规定电动自行车实行产品目录管理制度及登记制度,进入产品目录电动车的整车质量、最高时速、电机功率、电压、制动性能应当符合国家标准。销售未列入产品目录电动自行车的,由工商部门责令停止销售,没收违法销售的车辆和违法所得,并处违法销售车辆货值金额1倍以上3倍以下的罚款。

　　“新国标”的出台,还将鼓励引导消费者购买符合新标准的产品。而对于消费者已经购买的超标电动车,车主可选择自行报废销毁,将超标电动车移交到报废回收公司,回收公司会收缴牌证,出具回收单。车主可自行带上回收单、身份证到交管部门办理报废手续,也可直接将车交由报废回收公司统一办理注销手续。

　　车主还可选择以“超标”换“合标”。据了解,为鼓励超标车车主提前淘汰超标车,许多城市将组织电动车销售商开展超标电动车优惠换购活动,车主可利用这些机会自选商家协商,以折旧价换购符合国家公告目录标准的新车。

　　超标电动车得到了有效管控,但这并不意味着合标电动车的消费者就可以高枕无忧、远离隐患了。据了解,用于电动车的铅酸电池使用寿命只有一到两年,超期服役将会产生火灾隐患。此外,电动车堆积在小区楼道内违规充电也极易引发火灾。

　　有燃烧实验证明,一旦电动车燃烧起来,毒烟将以每秒1米的速度快速向上冲。因此,在低层楼道停放的电动车一旦着火,将会导致整幢楼迅速被毒烟环绕,极易造成人员伤亡,甚至群死群伤火灾事故。

　　为此,去年12月31日,公安部紧急下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》,要求规范电动车停放充电行为,严厉查处违规停放充电行为。通告规定,严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电。确需停放和充电的,应当落实隔离、监护等防范措施,防止发生火灾。物业服务企业、主管单位和村民委员会、居民委员会也应当组织对住宅小区、楼院开展电动车停放和充电专项检查,及时消除隐患。

　　那么,电动车究竟应该停放在哪里呢?通告明确指出,对于有物业服务企业或者主管单位的住宅小区、楼院,物业服务企业、主管单位应当依据《物业管理条例》等有关规定,对管理区域内电动车停放、充电实施消防安全管理；对于没有物业服务企业或者主管单位的,辖区乡镇人民政府、街道办事处应当按照相关规范性文件,指导帮助村民委员会、居民委员会确定电动车停放、充电消防安全管理人员,落实管理责任。有条件的住宅小区、楼院,应当结合实际设置电动车集中停放及充电场所。

　　很多市民和物业都向记者介绍,今年以来,社区加大了电动车固定充电区的建设,越来越多的市民选择在固定区域充电。但同时,记者也总能看到个别车辆依然选择室内甚至飞线充电,电动非机动车的安全运行之路仍需我们每一位交通参与者从我做起。