幼儿遗忘校车内致死要善后更要堵漏

　　□　徐建辉

　　要想避免类似悲剧再次发生，最可靠的办法不是指望司机和随车员工的责任心和自发的细心，而是要形成规章制度并将其落到实处

　　6月2日晚，海南万宁市委宣传部官方微信公众号“万宁发布厅”就4岁半男童被遗忘校车内离世事件发布通报。通报称，经各方40多个小时全力抢救，被遗忘在校车内导致昏迷的男童于当日9时12分离世。目前，涉事幼儿园已暂停办园，教育局学前办负责人被免职(6月3日中国新闻网)。

　　悲剧为何再次发生？这应当是很多人看到这则噩耗之后的第一反应。因为类似事件已经不是第一次、第二次发生了。就在5月23日，湖北通城一家幼儿园刚刚发生一起幼儿被遗忘校车上造成死亡的恶劣事件，没想到才过去没几天时间，在海南又发生了同样的悲剧。

　　幼儿园的孩子都刚刚踏上人生之路，却接连有孩子因此半道夭折，实在令人惋惜。校车本来应当是孩子们的安全之舟，却一再成为致命的凶险之车，悲剧何以接连发生？

　　从媒体报道看，针对海南这起事件，目前警方对幼儿园管理者和涉事者进行了刑拘，涉事幼儿园也被关停，就连教育局相关负责人也因此被免职，处理不可谓不严。然而事后无论如何追究问责，逝去的孩子都不可能再睁开双眼，横亘在家长心头的伤痛也不可能被轻易抚平。

　　人命关天，来不得半点疏忽。赔偿也好，刑拘也罢，最关键的并非仅仅搞好个案的善后，或是迅速平息因此引发的事态争端和社会舆情，而是弄明白如何举一反三、亡羊补牢，如何彻底消除幼儿被遗忘在校车内的安全隐患，防止类似事件重演，这才是对逝去生命最好的祭奠，也才是对生者亲者最有意义的抚慰。

　　幼儿被遗忘在车内并因此被夺命，可以说是最不该出现的低级错误，然而问题却一而再再而三地发生，究其原因还是可怕的责任失守与管理脱节。司机只管开车，老师不点人数，校车虽然载着孩子们安全抵达，却没能将孩子们全部安全放下，悲剧就此发生。

　　试想，如果老师上下车时能够清点一下人数，校车司机在锁门离车之前能够到车厢内看上一眼，那么一场悲剧就会得以避免。然而这么简单的事情却没人做，这说明了什么？除了反映出校车司机和随车老师安全意识淡漠和责任心缺乏外，也暴露出了制度缺失和监管要求未能真正落地。

　　其实，早在2017年教育部针对频发的幼儿被遗忘校车内身亡事故就发出通知，要求使用校车的教育机构要建立教师跟车制度和收车验收制度，跟车教师负责在幼儿上下校车时清点核对人数，校车驾驶员负责在收车锁门前检查车内幼儿是否全部下车。

　　如今距离此通知下发已近两年，悲剧缘何仍在上演，教育部门的通知缘何沦为了一纸空文？恐怕问题还在于一些地方并没有将校车安全管理置于幼儿园管理工作的重要位置，没有将通知内化为学校的日常管理制度，以至于校车司机只是把孩子们像“赶羊”一样带到目的地就算完事。

　　由此可见，要想避免类似悲剧再次发生，最可靠的办法不是指望司机和随车员工有责任心和自发的细心，而是要形成规章制度并将其落到实处，将清车和点数作为一项安全操作规程固定下来，夯实责任，做到谁开车、谁检查，谁跟车、谁查验，然后由双方共同签字备查，哪家幼儿园没落实就严罚，看谁还敢将孩子忘在车内便扬长而去？

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　　要反思和完善监管措施

　　人们做任何一件事情，增强责任心、避免粗心大意都至关重要，但做到这些不能只靠抽象地讲道理，而需要将规则和制度真正落实到位。抓于日常，防范胜于救灾就是这个道理。但凡校车司机、随车照管人员能够在日常中严格遵守制度操作，那么，这个4岁半的鲜活生命又如何会戛然而止。

　　目前，有关部门已经就校车运营情况进行安全检查，查找隐患，虽然通过此举能够在一定程度上避免类似事件的再度发生，但面对幼儿保护这一沉重命题，除了大规模整治、追究相关部门和个人责任外，更需要进行严肃反思和完善相关监管措施，如要求各教育机构定期开展校车安全接送孩子流程的培训和演练等。

　　江西 谢晓刚