新华社电 40多摄氏度的高温作业环境,一整夜20多组的检修作业量,上万步的行走路程……今年暑运期间,被称为“动车医生”的南京动车段动车运用所临修班组工长唐轩宇和他的20名工友们一直工作在高温第一线。
记者走进动车检修库,一列列动车组供电运转产生的热气流扑面而来。密闭的车库异常闷热,好似一间“桑拿房”。身着深蓝色工装的“动车医生”们,手持小手电,目不转睛地查看着动车组上的关键部件,一个个挥汗如雨。
据动车所的机械师说,当户外空气温度在30摄氏度左右时,检修库里温度高达40多摄氏度。在平时,唐轩宇所在的临修班组,会对动车的车顶、车体、车底做几组例行“一级修”检查,每组花费时间长达一个多小时。
对夜班班组的机械师们来说,一晚上检修20多组动车习以为常,从晚上七点半一直持续到第二天清晨五点半。“每晚都在不停检修,检修员们要沿着201.4米长的车体来回走5趟,若不是有规定工作时不让带手机,刷步子肯定会占领朋友圈封面!”唐轩宇轻拍自己的手机笑着说。