官宣！中国高铁突破3.5万公里，通达32个省区

　　岁末年初，各行各业都在总结盘点。作为备受社会各界广泛关注的一项铁路重点工作，铁路建设有哪些值得记录的亮点和特色？让我们一起打开2019年铁路建设成绩单。

　　数字

　　高铁突破3.5万公里

　　春运不再“压力山大”

　　确保投产新线6800公里，其中高铁3200公里。这是2019年初，中国国家铁路集团有限公司为全年建设工作设定的目标值。

　　转眼到了年末，铁路建设者超额完成任务：预计全年将投产50个项目、新线超过7000公里，其中高铁20个项目、新线突破4000公里。全国铁路营业里程将达13.9万公里，其中高铁3.5万公里，稳居世界第一。

　　年底前，10多条新线加入高铁大家庭。眼看线路多了、运力增了，在外打拼的游子多了一份回家过年的期待，铁路人迎战春运的信心更足了。

　　2020年春运，全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次、增长8.0%。得益于运力增长，人们惊喜地发现，春运火车票更好买了。

　　见证

　　东南西北捷报频传

　　“诗与远方”不再遥远

　　4000多公里高铁分布在东南西北多个省区，更多百姓体验到了“说走就走”的幸福感。

　　在首都西北，张呼高铁将与大张高铁、京张高铁同步通车，京津冀地区旅客可实现内蒙古大草原“一日游”。

　　在中原河南，郑渝高铁郑州至襄阳段、郑州至阜阳高铁、京港高铁商丘至合肥段同日开通运营，南阳、周口等人口千万级农业城市结束不通高铁的历史。

　　在武陵山区，黔张常铁路即将开通运营，恩施、湘西、张家界等“诗与远方”不再遥远。

　　在“塞上江南”，银川至中卫铁路将把宁夏拉入高铁朋友圈。全国34个省级行政区中除了西藏和澳门至此全部开通高铁。

　　在山东、江西、贵州、四川，随着日兰高铁日曲段、昌赣客专、成贵高铁宜宾至贵阳段的建成，临沂、赣州、毕节等多个革命老区和贫困地区接入全国高铁网。

　　“八纵八横”高速铁路主通道越织越密，中国变“小”了，人们的梦想变大了。“米”字成形、高铁成环、高铁全覆盖、市市通动车……人们用网络热词表达着自豪，也表达着对美好未来的憧憬。