四条自驾高速通往机场 | |
居住地 | 高速线路 |
中心城区南部 | 先上南五环或者南六环,再通过大兴机场高速直达机场 |
中心城区东部 | 沿四环路、五环路、六环路,行驶到京台高速,然后途经大兴机场北线高速到达大兴机场 |
中心城区西部 | 沿四环路、五环路、六环路行驶到京开高速,然后途经大兴机场北线高速到达大兴机场。不过,京开高速出京方向晚高峰期间行驶可能缓慢,如果遇到拥堵,也可以改走南五环、大兴机场高速直达机场 |
首都机场 | 沿机场高速或机场二高速,行驶至东五环、南五环,再沿大兴机场高速抵达 |
方式二
京雄城际铁路
●线路:北京西站-大兴机场站
●用时:20分钟
●票价:尚未公布
今年9月大兴国际机场投入运营后,中心城区前往大兴机场不仅可以搭乘轨道交通新机场线,还可以“尝鲜”京雄城际铁路,最快以250公里时速从北京西站直达机场,全程用时仅需20分钟的时间。
初期开通的京雄城际铁路一共有三站。旅客搭乘高铁列车从北京西站出发,沿着既有京九线到达李营后,就可以进入京雄城际铁路,先路过黄村站,接着就是大兴机场站。其中北京西站至李营将暂时按照普速列车的速度行驶,李营到大兴机场段的设计时速为250公里。
京雄城际大兴机场站的位置与轨道交通新机场线平行,进站口都位于航站楼北侧的地下二层。进出高铁站就如同进出一座地铁站一样方便快捷。
铁路部门负责人向记者透露,由于北京西站现有条件限制,加上大兴机场开通初期的客运需求不高,京雄城际铁路开通初期的班次将不会太多,初步预计每天班次将在6对左右。未来,随着线路延伸到雄安新区及铁路丰台站开通运营,京雄城际将会逐步增加班次。
虽然京雄城际票价尚未公布,不过,如果全程按照现行G字头列车二等座票价约0.46元每公里计算,北京西站到大兴机场站的二等座票价约在24元左右。
方式三
轨道交通新机场线
●线路:草桥-北航站楼
●用时:19分钟
●票价:尚未公布
轨道交通新机场线一期全长41.4公里,共设草桥站、磁各庄站和大兴机场北航站楼站3座车站,列车最高时速可达160公里。
在大兴机场,新机场线站厅位于航站楼地下二层,旅客出站之后,只需搭乘位于航站楼内的10部换乘电梯,就可以进入到航站楼的各个楼层。而在草桥站换乘地铁10号线时,乘客将可通过一条158米长的通道进行换乘。
车辆方面,新机场线采用了“白鲸号”列车,全列定员448人。其中,6节普通车厢按照“2+2”布局座椅;1节商务车厢按照“1+2”布局座椅;另1节是行李车厢。乘客坐下时腿前可放置一个小型行李箱;而在商务车厢,每个座椅都拥有独立可调控的出风口、阅读灯、USB接口。