昨日上午，随着最后一仓车站顶板混凝土浇筑完成，由北京市政路桥市政集团第四工程处承建的地铁16号线14标国家图书馆站实现主体结构封顶。这意味着16号线国图站“骨架”已经搭建完毕，接下来将要进行二次结构施工及设备安装等附属工作。

　　从国图站D口出来，抬头就可以看到一辆混凝土泵车摇着高高的“长臂”在紧张作业。快轨公司相关负责人介绍说，国图站是16号线南段第一个主体结构完工的车站，预计明年七八月份土建完工。16号线南段整体长度45.39公里，目前已经完成42%，19个站里除了丽泽商务区站是代建之外，剩下均已开工。

　　北京青年报记者了解到，北京地铁16号线国图站呈东西向布设，毗邻国家图书馆配楼、紫竹院公园以及南长河河道、中关村南大街，总长205.6米，为地下三层两柱三跨框架岛式结构。车站设有两个出入口、三个安全出入口、两组风亭、一个与既有4号线、9号线国图站连接的换乘通道，采用明挖法施工，是目前北京三环内最大的在建明挖地铁车站。工程施工风险源多，技术难度大，周边环境敏感复杂。

　　针对车站施工的特点及难点，项目团队前期进行了精心的组织策划，将车站分为东西两段进行先后作业。其中，西段135米于2017年年底完成，为盾构区间施工提供了条件；东段70米于今年年初开始施工，通过增加混凝土施工仓数、增加施工工作面等方法，形成流水作业，加快施工进度。开工至今，累计历时18个月，完成土方开挖18万方，混凝土浇筑2.7万方，按期保质地顺利实现了车站结构封顶。

　　车站结构施工中，项目部大力推进施工标准化、信息化建设，应用了大模板标准化技术、标准化盘扣式脚手架、柱体倒角定型钢模板等一系列新技术新工艺新材料，为国图站按期保质地实现结构封顶提供了强大支持。

　　北青报记者了解到，工程推进过程中，环境保护工作也始终持续。例如，在基坑临边设置了自动喷淋降尘设施，对车辆进出场利用洗车池、雾炮机等设施进行冲洗降尘，做好预警机制管理。安装环境监测设备，对施工现场PM值、噪音、气温、湿度、风力等环境参数进行24小时全天候实时监测。

　　北京大兴国际机场东航机库正式封顶

　　昨天上午，北京大兴国际机场东航基地机库正式封顶，至此所有配套机库工程全部完成结构施工。按照计划，东航机库将于2019年6月30日前全面竣工。

　　由北京建工承建的北京大兴国际机场东航基地机务维修及特种车辆维修区一期工程，总建筑面积8.54万平方米，包括机库及附楼、业务楼、航材库、北区能源动力中心等15栋单体建筑。其中北区机库总建筑面积2.8万平方米，是东航基地内规模最大的单体工程。机库由一个维修机库大厅和四层附楼组成，共设有2个宽体机机位或3个窄体机机位，最多可同时容纳2架波音747或3架波音777型机，能够满足多型号、不同维修维护需求的飞机灵活停放。

　　根据此前公布的时间，北京大兴国际机场预计将于明年6月30日竣工，10月正式投入使用。届时，东航将投入150架到200架大型宽体和窄体飞机在此运行，开通连接美洲、欧洲、澳洲和日韩、东南亚、港澳台航线，承载大兴国际机场近40%的航空旅客业务量，并建设覆盖国际国内的航线网络。

　　北京世园会国际馆94朵“花伞”完成吊装

　　北京世园会开闭幕式的主会场——演艺广场预计明年1月中旬完工。北京青年报记者昨日从施工方北京建工集团获悉，目前国际馆已完成94朵钢结构“花伞”的吊装施工，将于10月底基本竣工并具备布展条件。

　　北京建工世园会演艺广场项目负责人刘长宝介绍，演艺广场工程建筑面积4500平方米，安装总用钢量1182吨，钢结构屋面由26榀伞状排布的悬挑钢桁架支撑，在拉索钢绞线的张拉下呈现出“蝴蝶展翼”的造型。

　　北青报记者了解到，演艺广场工程已经开工建设，混凝土结构基本完工，预计明年1月中旬工程完工，建成后将成为北京世园会开闭幕式的主会场，同时承担博览会期间各类大规模主题展演、演艺、文化活动、大型集会活动及访客休息集散任务。

　　从空中俯瞰演艺广场工程，绚丽多彩的屋面如同穿花而过、舞动翩跹的彩蝶，并且这鲜艳的色彩不会因时间推移和风霜雨雪逐渐褪色，始终鲜亮如初。到2019年，这只栩栩如生的彩色蝴蝶将成为北京世园会的又一亮点，呈现在八方来客眼前。