经济日报-中国经济网上海9月26日电（记者沈则瑾）9月25日，“晓征计划”在上海国际汽车城发布，上海市新能源汽车数据开放创新实验室启用仪式暨新能源汽车大数据论坛活动顺利举行。

　　“晓征计划”汇聚产业各方优质资源，致力于建设一个面向行业、服务全社会的世界级专业化大数据开放创新平台，为政府提供政策上的数据分析支撑，为新能源汽车厂商提供车辆改进方向性数据，促进行业内产学研融合发展，链接全产业资源，赋能政府、企业及研究机构提高行业效能，进一步挖掘汽车新价值。

　　上海发布“晓征计划”，启用上海市新能源汽车数据开放创新实验室，上海市经济和信息化委员会副主任黄瓯致辞祝贺。

　　作为首批签约单位，国家可信嵌入式软件工程技术研究中心（华东师范大学）、交通运输大数据系统与安全实验室（同济大学）、上海市大数据技术与应用创新中心（上海交通大学）、上海市数据科学重点实验室（复旦大学）、上海充换电设施公共数据采集与检测市级平台（上海电器科学研究所（集团）有限公司）与上海交通信息中心6家单位与上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心（以下简称“数据中心”）签约。签约单位将与数据中心共同采用建立联合实验室、开放实验室等形式，围绕数据实验室平台安全和软硬件系统建设、交通规划、数据互联互通、科研及人才培养等方面展开合作。

　　同时，作为国内第一份全面梳理新能源汽车产业发展的研究报告，《上海市新能源汽车产业大数据研究报告》首发。研究报告的主要内容分为五章、其中第一章总报告点明了研究报告的主体内容，其余四章对全球热点区域新能源汽车推广应用进行全面梳理、对上海新能源汽车产业现状重点分析以及对新能源汽车产业政策的总结及展望。

　　上海市经济和信息化委员会副主任黄瓯表示，大数据是新技术、新业态、新模式创新的源动力，打造区域性的功能齐全的数据开放应用的公共服务平台，将带动产品研发、业务管理、商业模式的变革创新和产业价值链体系重构。

　　上海国际汽车城（集团）有限公司董事长、总经理荣文伟表示，大数据的研究和分析应用愈发重要，率先开展数据开放创新示范，在提升新能源汽车技术、解决交通拥堵、节能减排等方面都能发挥巨大的作用。

　　同一天新能源汽车大数据论坛围绕新能源汽车及配套设施发展、新能源大数据平台建设以及汽车信息安全等主题，进行了精彩的报告。

　　据悉，实验室建设将分为三个阶段实施：到2017年底，基于至少15万辆车的大数据平台与2TB数据，实现100+的数据分析单元，形成30人的研究团队；到2018年底，基于至少20万辆车的大数据平台与5TB数据，实现200+的数据分析单元，形成50人的分析团队；到2020年底，基于至少30万辆车的大数据平台与15TB数据，实现500+的数据分析单元，形成100人的分析团队，上海市新能源汽车数据开放创新实验室将聚焦大数据分析在车辆监控、用户画像、交通出行、电池监控、碳积分等至少5个前瞻领域的研究成果，争取为社会各界提供强大的数据支撑，成为全球最具影响力的新能源汽车数据中心。

　　《上海市新能源汽车产业大数据研究报告》首发。图为上海新能源汽车数据采集与分析展示系统示意图

　　实验室还将建设“1+2+3+4”核心体系。“1”代表围绕1个目标，即实验室，作为所有数据的综合平台。“2”代表服务2大战略，新能源汽车和大数据两大国家战略，这是实验室的意义。“3”代表体现3项特色，开放创新、跨界融合、专业引领。“4”代表聚焦4个核心内容，搭建专业平台，构建开放系统；联合跨界资源，开展协同研究；服务不同需求，加强数据支撑；利用新兴技术，形成创新生态。

　　实验室不断探索数据开放和创新应用模式，挖掘数据的最大价值。实验室力争服务于不同需求，为政府在新能源汽车政策制定与评估、为企业在新能源汽车研发和制造、为新能源汽车零部件企业和电池企业在各自领域的分析和研究、为社会在新能源汽车推广和使用等各类数据需求，提供科学有效的数据支撑。实验室将与各类优质企业展开合作，汇聚大数据挖掘、大数据可视化、机器学习、人工智能等高新技术，实现数据的跨界融合利用，不断提高平台开放程度，构建泛在互联、高效协同、动态感知、智能决策的新型创新智慧生态体系。