那么，在实际运营中的人、车与注册时并不一致，是不是这个案件中的偶发情况呢？

　　5月11日，滴滴发出声明的当天，下午六点左右，通过滴滴平台，在北京，记者约了一辆快车，但是开来的却是另外一辆车。

　　记者：师傅，你的尾号是98962吗？

　　司机：互联网金融中心。

　　记者：对。

　　司机：上车吧！

　　记者：但是这个写的98962。

　　司机：我又换车了，尾号M5。

　　通过滴滴平台叫车时遭遇人车不一并不少见，有的是车不是注册的车，有的则是人不是注册的人。滴滴司机告诉记者：“我是A车B人也可以，就是我用一个账号登录，然后接单，拉就行。”

　　市民1：我发现是另外一辆车，跟软件上面的电话、车牌号都不一样。当时也没有太在意。

　　市民2：他会说我这个限号，或者我换了一辆车，很容易搪塞过去。

　　根据司机们的说法，不管是哪辆车，不管是哪个人，只要用注册的账户登录，平台系统就会自动认为是注册的人和车进行派单和结账，如果注册是张三开车时却变成了李四，这种情况滴滴平台到底能发现吗？滴滴出行首席发展官李建华回应称：这起案件说明平台此前存在漏洞。

　　那么，为什么这些为了保障安全的安全“关”，在这个案件中统统失守了呢？滴滴公司说，公司现在发展很快，规模太大，2017年，就有大概两千一百多万车主在滴滴平台上。中国传媒大学文法学部副学部长王四新指出，不管企业发展规模有多大、有多快，时刻都应该把企业的主体责任放在首位。

　　5月16日，滴滴出行宣布整改措施，其中包括：下线顺风车业务中所有个性化标签和评论功能，司机每次接单前都必须进行人脸识别，同时在全平台推出有奖举报人车不符。除了滴滴自我整改，下一步针对网约车平台出现的人车不一等问题进一步加强监管，也是主管部门的工作重点。