昨天，观众在第二十一届北京科博会上观看一款50公斤载荷无人直升机。　新华社发

　　本报天津5月17日专电（记者　黄海华）作为第二届世界智能大会无人机系列活动的主要内容，世界智能无人机产业发展论坛5月17日举行。中国工程院院士、飞行器导航专家冯培德，国防大学教授、军事评论家张召忠，对当下民用和军用无人机的发展发表了看法。

　　“从长远来看，无人机可以做出贡献的领域远远没有开发出来。不是做不到，而是想不到。”冯培德认为，未来，高档无人机具有对环境更强的感知能力和自适应能力，还有对任务的自规划和学习、调整能力，人机混合决策、智能操纵将是必由之路。这就需要工程师和设计者有更强的想象力，如果只是等待需求牵引就会贻误发展时机。

　　无人机作为一个新兴的产业，快速发展决非偶然。在冯培德看来，其优势主要体现在：多数能“随队”便携，对于地面的支撑设施要求低，能够快速到达指定的空域执行任务；在交通不便的边防、山区、沙漠、原始森林等场合，可通达性好，超低空作业能力强；无驾驶员可大大减重，省去生命保障和可显示控制系统的重量，对于提高飞行器的性价比十分有利；对靶机、特种侦察、危险区作业具有不可替代性，机动性很大。

　　无人机的发展需要注意什么？冯培德认为，构建无人机管控体系是当务之急。目前无人机发展的主要瓶颈是构建军、民、工协同管控的体系，无人机将来可能会涉及到公共安全的管理，分级管理是一件大事情。要防患于未然，首先要研究制定空间交通规则，许多基础工作恐怕需要数学家做出贡献。此外，对于利用无人机进行恶意破坏的举动要有防范措施。防比攻重要得多。

　　张召忠认为，有很多空域值得开发。否则，无人机难以得到长足发展，应建立法律法规开放更多的空域。要注重军民融合，也要注意用户的体验和反馈。