00：38，“动车大夫”们在对动车组进行会诊 韦加恒 摄

　　在这里的主要工种是动车组机械师、诊断工程师，负责对动车组各种系统、部位进行诊断、维修，因此，大家常称之为“动车大夫”。他们从19:00开始上班，至少到次日9:00才结束。如果临时增加任务，工作时间有时会延长至11:00，因此，他们每日连续上班12-16个小时，十分辛苦。据了解，整个单位共有5513人，平均年龄28.6岁，是一支充满朝气蓬勃、素质优良的“精兵强将”队伍。

　　00：39，动车组机械师在检查车头开闭机构 韦加恒 摄

　　每一列动车组经“动车大夫”们确认技术状态安全、可靠后，调度部门安排它们驶向可以同时容纳数百列动车组的存车场“大睡床”，在这里美美地“酣睡”一夜。待休整好后，它们于第二天5:00左右，有序从存车场驶出，经过6公里的高铁路线，达到广州南站。待全部乘客上车后，驶向全国20多个省市，以及香港特别行政区。