羊城晚报：应该如何看待港珠澳大桥给粤港澳三地带来的利好？

　　蔡冠深：港珠澳大桥、深中通道，都是连接珠江西岸的基建，给粤港澳大湾区带来无限利好。对于香港来说，以前是跟东岸联系多，现在可以跟西岸中山、珠海等地增加联系。

　　大桥开通之后要优化通关模式，用制度创新的方式来优化。因为桥在那里，无关卡就是无缝对接，有关卡就会增加时间。我相信，通关效率未来会大大优化。只有优化了通关效率，才能真正把1小时生活圈落实。

　　羊城晚报：港珠澳大桥等投入使用后，香港应该如何抓住机遇发展？

　　蔡冠深：我认为，香港必须要抓机遇，实现跟内地的全面融合。香港不仅要成为金融中心、商贸中心、航空物流中心、创科中心，还要成为国际仲裁、法律服务中心，这也是香港的强项。

　　在粤港澳大湾区的发展中，我认为香港是CIO，C就是connection联系，I就是Investment投资，O就是Operate运营，香港在大湾区的发展中，要扮演好CIO这个角色。

　　比如香港作为金融中心方面，就是很好的联系人，企业缺钱到香港来融资，我们不只可以帮你联系，也可以为你投资；香港的企业还擅长运营，在公共设施、铁路、机场、港口我们都可以运营，运营都是国际水平，所以CIO这个角色绝对没有问题。

　　羊城晚报：在粤港澳大湾区中，粤港澳三地应该如何协调发展？

　　蔡冠深：改革开放40年来，香港与广东的发展一直是唇齿相依。在这四十年里，香港对内地经济发展来说，是推动者、参与者和受益者。广东的发展离不开香港，香港的繁荣更加离不开广东，香港和广东是连在一起的。

　　如今，推动建设粤港澳大湾区成为我们国家的重要战略。近年来，广东一直在转型升级，事实上，这不仅是广东自己的事情，也是整个粤港澳大湾区要面对的问题。我们提倡粤港澳大湾区能够整体地融合在一起，实现经济的全面升级转型。

　　我认为，为了湾区整体利益，各地不能都只考虑自己。如果大家都只想自己的好处，香港想香港的，深圳想深圳的，中山想中山的，就会重复建设、恶性竞争。所以我们希望每一个城市都要考虑整个湾区的整体利益来发展。

　　（文/图 羊城晚报记者 李国辉 实习生 曾可雨 罗梓茵）