北京公交集团——

　　3500老物件儿现身公交“大集”

　　完全靠手掰的数字线路牌，只能存储一条线路信息的报站器，上世纪90年代公交车上的卡车式方向盘、机械式仪表盘……在北京公交集团昨天举行的“国企开放日”上，资深公交迷、公交一线职工带着3500余公交老物件儿“赶集”，共同追忆首都公交发展变革史。

　　昨天，首次举办的“公交老物件儿文化交流大集”吸引了众多资深公交迷、公交一线职工参加，在北京公交驾校的活动现场，数十位公交老物件儿收藏爱好者带着3500余件藏品“赶集”，以实物展示的形式讲述改革开放以来北京公交的历史变迁和城市生活的发展。

　　一张展台前，大大的蓝色方向盘、棕黄色双人座椅和红底白字写着“北京市公共汽车”的车门引起许多市民的注意。“这些藏品来自我们收藏的国产第二代汽油车解放CA141，大家看它的零部件是不是很像卡车的。”收藏爱好者吴戈介绍，这型汽油车生产于上世纪90年代初，已经在2006年夏天全部报废。

　　“别小看这些零部件，他们记录着首都公交发展的点点滴滴。”吴戈依次拿起手边的一张张公交线路牌说，“比如这张300路发光线路牌，1997年左右为了让车辆标识更显著，公交集团在长安街、二环路等重点道路上试点，晚上是绿色荧光，但只用了三四年。”

　　从最早完全靠手掰的数字线路牌、灯箱式线路牌，到LED发光二极管线路牌，再到2012年后普遍使用的能显示图形文字的点阵式线路牌，都代表着不同时代的公交技术水平。

　　“34路汽车开往大郊亭”“车辆出站了，请您注意安全”……循声而去，记者来到一张摆满报站器的展台前。“语音报站器是为了减轻司机售票员工作强度推出的。”收藏爱好者孙迪介绍，从上世纪八十年代末至今，语音报站器已经更新了十多种，最初只能存储一条线路信息，现在能存储150辆线路信息。

　　公交老月票、历代公交车车模、七八十年代的公交线路图……3500余件展品讲述着首都公交发展史。（记者 孙宏阳）