原标题：春运路上的办证之“惑”

　　前几天,因为丢了身份证,我在火车站办理临时身份证明乘车时被告知需要自备一张纸质的一寸照片,这可把我难住了,旅途中谁会随身携带一寸照片呢?

　　正当我陷入苦恼之际,发现办理窗口有文字提示旅客自行到旁边商家设置的自助拍照设备前现场拍照,于是我就像其他乘客一样,花了20块钱照了一组9张一寸照片,这才算解了燃眉之急。

　　正当我要为这项“便民服务”拍手叫好时,却发现拿到手的临时身份证明上本身就带有自己身份证上的采集照片,而刚才拍的照片只不过是粘贴覆盖到了系统照片上。这不禁让我陷入疑惑:既然个人的身份信息和照片都是全国系统联网可查,那为什么又再设一道门槛让旅客另行准备一张照片呢?

　　带着这样的疑问,我乘车时留意到北京西站、郑州站需要旅客自备一寸照片,而潍坊站却不需要,只提供身份证号码经核查个人信息无误后即可快速办理。

　　我还注意到,采取类似便民方式的车站不在少数,如哈尔滨西站、上海虹桥火车站还推出了自助打印临时证明服务,旅客在自助制证机上输入个人身份证号码,完成系统人脸识别后即可免费自助打印,大大缩短了旅客的办证时间。

　　由此看来,铁路系统在对待旅客临时身份证明办理的规则与态度上也不是“铁板一块”。这更加令人产生一系列的疑问:为什么有的火车站可以简化制证手续来方便乘客,而有的车站却舍近求远要求乘客自备照片?为什么从系统中调取出来的个人身份照片不能代表乘客自己?现场拍照的定价要高于普通市场价格,这样的收费是否合理?

　　乘客在这里拍照后难以索取发票的问题如何解决?工作人员推荐和指引的紧挨着制证窗口的商家自助拍照设备与火车站是什么关系?是否存在着利益输送?这里是否存在着人为设阻的嫌疑?

　　别小看这一张小小的照片,它折射出的是一些机关部门公共管理与服务意识的水平。当下正值繁忙拥堵的春运,类似的规定无疑是在给旅客“添堵”。这些不必要的流程,不仅增添了旅客的麻烦,也损害了公共服务部门的形象与公信力。(王晓东)