在沪昆高铁下行线诸暨-义乌段，作业人员在打磨作业结束后清扫沿途掉落的铁屑（1月26日摄）。 新华社发（殷晓圣 摄）

　　今晚四工班主要的任务是打磨沪昆高铁下行线诸暨-义乌段的钢轨。“我们需要打磨4公里左右的钢轨，相对轻松一些，平时的工作量是3至5倍。”

　　康宁称，由于高铁钢轨长期处于恶劣环境，加上列车高速运行的动力作用，易对钢轨造成波浪形磨耗，直接影响列车的平顺性及旅客舒适度。即便是零点几毫米的误差，都有可能威胁到行车安全。