沧桑巨变七十载·创新活力竞相迸发—中工网
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导语：2019年，是新中国成立70周年。70年来，在中国共产党的坚强领导下，全国各族人民团结一心，迎难而上，开拓进取，奋力前行，从封闭落后迈向开放进步，从温饱不足迈向全面小康，从积贫积弱迈向繁荣富强，创造了一个又一个人类发展史上的伟大奇迹，中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃，正阔步走在中华民族伟大复兴的新征程上。
科技投入大幅增加 科技产出量质齐升

　　研发人员总量稳居世界首位。人才是科技创新的第一资源。坚持科教兴国、人才强国战略使我国科技创新队伍不断壮大；改进项目管理评价机制、扩大科研人员自主权等政策使科研人才培养、使用和激励机制不断完善。2018年，按折合全时工作量计算的全国研发人员总量为419万人年，是1991年的6.2倍。我国研发人员总量在2013年超过美国，已连续6年稳居世界第一位。

　　研发经费规模和强度实现历史性突破。随着经济实力跃升和创新驱动发展战略全面实施，我国研发经费投入持续快速增长，2018年达19657亿元，是1991年的138倍，1992-2018年年均增长20.0%，远超同时期按现价计算的GDP年均增速。研发经费投入强度更是屡创新高，2014年首次突破2%，2018年提升至2.18%，超过欧盟15国平均水平。

　　专利发明量大幅提升。2018年，我国专利申请数和授权数分别为432.3万件和244.8万件，分别是1991年的86倍和98倍。专利质量得到同步提升。以最能体现创新水平的发明专利为例，2018年，发明专利申请数达154.2万件，占专利申请数比重为35.7%，比1991年提高12.9个百分点。[详细]

重大科技成果举世瞩目

　　原始创新不断取得新突破。我国高度重视原始创新和基础研究，2018年基础研究经费为1118亿元，是1995年的62倍，1996-2018年年均增长19.6%。在国家自然科学基金、国家重点基础研究发展（973）计划支持下，我国在量子科学、铁基超导、暗物质粒子探测卫星、CIPS干细胞等基础研究领域取得重大突破。

　　高技术领域捷报频传。在国家科技重大专项和国家高技术研究发展（863）计划等的支持下，我国高技术领域硕果频传。神舟飞船与天宫空间实验室在太空交会翱翔；北斗导航卫星实现全球组网；蛟龙号载人潜水器、海斗号无人潜水器创造最大深潜纪录；赶超国际先进水平的第四代隐形战斗机和大型水面舰艇相继服役。[详细]
创新引领，迈向科技强国新征程

　　随着科技不断进步，我国在质检、气象、地震、海洋和测绘等领域提供的专业技术服务水平逐年提高。截至2018年底，全国共有检验检测机构36327家，共有产品质量、体系和服务认证机构484个，已累计完成对63万家企业的认证。2018年，全国气象观测站点达到67069个，全年发布预警信息25万余次，气象预报预测准确率稳步提升。

　　随着"互联网+"深入开展，基于移动互联、物联网的新产品、新业态、新模式蓬勃发展，成为我国改造提升传统产业、培育经济发展新动能的有力支撑。大数据、云计算应用不断深化，以5G为代表的新一代信息技术走向实用，催生出一大批大数据企业、独角兽企业、瞪羚企业。电子政务、信息惠民、共享经济、平台经济迅速兴起，大力提高了政府治理水平和民众获得感。科技创新引领新动能发展，开辟了经济增长的新天地。[详细]

从"绿皮车"到"绿巨人" 日行千里跑出"中国速度"

　　2019年8月8日9点零5分，C8802次"复兴号"以160公里/小时的速度驶出乌鲁木齐站。被称为"绿巨人"的动车组列车开行，标志着新疆从此进入"复兴号"时代。夏天，乘务员提着水壶在闷热拥挤的车厢里穿梭——这是人们对"绿皮车"的记忆。如今的"复兴号"上有WiFi、有空调、有饮水机，旅程变得快捷而舒适。

　　从"绿皮车"到"绿巨人"，车身还是同样的国槐绿，一切却大不相同。这70年来，中国铁路装备设施发生了翻天覆地的变化。2007年4月18日，时速200公里的国产高速动车组"和谐号"面世，标志着中国铁路开启高速时代。

　　10年磨一剑。300多项技术文件，1万多张产品图样，350公里的时速，16辆编组……2017年6月26日，两列"子弹头"列车分别从北京南站和上海虹桥站驶出，"复兴号"在京沪高铁顺利首发。拥有完全自主知识产权的"复兴号"开启中国高铁又一页新篇章。[详细]

自主研发的海洋装备接连入水 定海神针擦亮"深蓝招牌"

　　2017年5月，海上钻井平台"蓝鲸1号"在南海海域成功完成中国首次可燃冰试采，创造了可燃冰开采时间和产量两项世界纪录。期间，强热带风暴"苗柏"造访，风力最大达到12级，"蓝鲸1号"牢牢钉在工作海域，试采工作一秒也没有停顿，成为当之无愧的"定海神针"。

　　在"蓝鲸1号"的基础上，2017年8月，其姊妹船"蓝鲸2号"完成试航，这座"巨无霸"最大作业水深3658米，最大钻井深度15250米，是目前全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台，在全球95%的深海中畅通无阻，代表了世界海洋工程装备领域的中国深度。

　　中国自主创新、拥有世界上最先进控制系统的4500米载人潜水器"深海勇士"号投入到深海科学考察中；世界最大的起重船——"振华30号"，单臂吊装能力达到1.2万吨，成功实现了广受瞩目的港珠澳大桥工程最终接头……大国重器，正在创新发展的大道上逐梦深蓝。[详细]