图为，今年首次投入春运的汉十高铁　彭琦　摄

　　中新网武汉1月7日电 (宋英辉 孟立 张琦 徐金波)中国铁路武汉局集团有限公司(简称“武铁”)7日公布今年春运期间各项工作部署。据相关负责人介绍，今年春运40天，武铁客流继续保持增长态势，预计共发送旅客2439万人次，增幅3%，最高峰日发送人将达92万人次左右。

　　图为，今年首次投入春运的汉十高铁 彭琦 摄

　　据介绍，武铁节前管内各站出发的客流主要以学生流、务工流和探亲流为主，三股客流相互重叠且方向相对集中，以武铁管内各站间和至成都、重庆方向为主，客流高峰出现在农历腊月二十三至二十八之间，节前客流整体走势较为平稳；节后正月初三起客流增幅较大，初五至初九形成节后第一波高峰客流，旅客出行方向以去北京、上海、广州和管内各站间为主。客流主要集中在京广普速铁路、京广高铁、京九、沪汉蓉、焦柳、襄渝等6条重点干线。

　　图为，今年首次投入春运的汉十高铁 彭琦 摄

　　为应对持续增长的运力，春运期间武铁在日常开行列车的基础上，计划加开各次始发列车共164.5对，日均始发开行列车410多对，总运力同比提升10.7%。为满足客流高峰期旅客出行需求，在始发开行的动车中，武汉至上海、广州等方向共增开夜间动车44对，同比增加26对，夜间高铁开行时间也由去年春运高峰期的6天增加至今年的7天，最大限度增加客运能力供给。

　　图为，武汉动车检修基地高铁车辆整装待发 彭琦 摄

　　今年春运前，时速300公里的汉十高铁和郑渝高铁郑襄段开通运营后，汉口站最快1小时12分到襄阳，1小时57分到十堰。为充分发挥新线运能，春运期间，武铁进一步增加汉十高铁、郑渝高铁郑襄段动车组开行密度，在日常开行45.5对动车的基础上，在客流高峰期增开16.5对动车，高铁新线运能是原有(武)汉丹(江口)线动车运能的近2倍。同时，汉丹线上保留的普速列车也能够满足不同层次旅客出行需求，为旅客提供多种选择方式。

　　图为，武汉动车检修基地春运誓师大会 彭琦 摄

　　为方便旅客购票，在武铁开通电子客票业务的武广高铁、沪汉蓉铁路、汉十高铁等7条高铁、客专、城际线路上的69个车站，乘坐应用电子客票的列车时，不用取票即可进站乘车。同时，在推行电子客票基础上，春运期间武铁各站共开设售票窗口1755个，方便不同人群购买车票。

　　为方便旅客出行，武铁共投入近4亿元，对黄石、随州、孝感、赤壁等10个车站和汉口站候车等设备设施启动“10+1”“升级”改造，旅客候车、乘降将更为方便，“刷脸”进站全覆盖。同时，各站结合电子客票实施，对进站流线布局进行优化，旅客进站时间平均压缩了2分钟。各客运站也将在醒目位置设置服务台，接受旅客购票、进站、乘车的相关咨询。