70后夫妻：每逢过年，便感愧疚

　　1月23日，春运进入了第八天，上午9：30分，北京站行车指挥中心——操纵台。

　　房修车间的驻站防护员赵茉，正在监视站台列车运行情况。在第4站台，她的同事正在维修发车的电铃设备。她的职责是及时用电台通报列车运行情况，监护现场作业人员安全。而其旁边，正是她的爱人——运转车间甲班车站值班员兼职党支部书记隗永剑，他正在精心组织、紧张指挥着进出北京站的旅客列车。他的每一个动作、每一个命令都是那样的稳重、熟练，那样的严肃、认真。他深知自己责任重大——一点点的失误，都有可能危及着旅客生命安全和行车安全。

　　春运期间，北京站最多时加开44对临客列车，加上平时的110对图定列车，最多时24小时将开行150多对列车，也就是说每天将有300列火车在隗永剑和他的同事的指挥下安全驶离或到达北京站。

　　“春运期间，加的临客多，计划调整得多，各种调度命令也增多，作为车站值班员，他每次比别人至少提前半小时到，熟悉命令、计划等。他的业务能力很强，带领一班作业人员，积极与列车调度员、机务段联系，与客运车间、行装车间密切配合，确保每一趟旅客列车安全。”运转车间党总支书记金启元对这位“爱将”赞誉有加。

　　“他比我辛苦多了！工作压力特大，上班时必须全神贯注，不能出丝毫差错。”说起爱人，赵茉一脸的挂念：“下班后回家后，我尽量多让他休息，免得上班时出现什么差错。”

　　他们的家在门头沟区，育有一个8岁的女儿。在门头沟住的时候，来回耗在路上的时间就要2个多小时。为方便孩子上学，也为了节省上下班的时间，他们在车站附近租了一套房子。

　　“孩子放寒假后，就轮流在姥姥、奶奶家住。姥姥家在燕山，奶奶家在门头沟，四位老人年纪都快七十了。父母知道我们忙，经常给我们打电话，说如果脱不开身，就不要往回跑了。结婚十多年来，像买年货、打扫卫生这些活儿，我们从没帮过忙，孩子也陪不了，想起来挺愧疚的……”说起老人和孩子，赵茉的眼睛变得湿润起来。