由中国铁建电气化局三公司承建的国内首个供电线采用国家电网标准设计的铁路AT所——浩吉铁路庙坪AT所近日建成，标志着浩吉铁路AT所全部建设完成。

　　在铁路沿线，每隔10公里左右要设置一台自耦变压器，被称为AT所。自耦变压器并联于铁路上下行线路的接触网，用于提高接触网末端的电压。相比直供加回流供电系统，这种供电方式可使变电所间隔距离放大，降低建设成本。（宋银雪 郑传海 曹筱璐 摄）