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“红色高铁”汉巴南高铁(南充至巴中段)全面复工

2020-03-02 13:23:56 中国新闻网

  设计师们正在现场进行配施工作。铁五院供图

  中新网成都3月2日电 (王舒 王鹏)“红色高铁”汉巴南高铁(南充至巴中段)3月2日全面复工。

  汉巴南高铁连通川陕革命根据地核心地带,承载着当地精准脱贫振兴希望,被誉为“红色高铁”“扶贫铁路”,纵贯仪陇、巴中、南郑等川陕革命根据地核心地带,全长约290公里,设计时速250公里,同时也是实施中国西部大开发战略,加快融入“一带一路”建设和长江经济带建设,促进区域经济协调发展的“振兴铁路”。

  西河特大桥施工现场。铁五院供图

  目前,汉巴南高铁南充至巴中段已进入争分夺秒的建设状态。“在正式复工前专门部署了疫情防控和复工准备工作,设立防疫专人专岗全面落实,还设置了单独的隔离观察室,准备了充足防疫物品,对项目工地和驻地封闭管理、实名制考勤、减少人员聚集等一系列防控措施。”汉巴南城际铁路有限责任公司副总经理王小敏说。

  据了解,四川东北地区一直以复杂不良地质、区域河流密集、环境敏感多变著称。为保证疫情过后全面施工建设,中铁第五勘察设计院集团有限公司(下称铁五院)作为汉巴南高铁的勘察设计单位,经过严格审批后于2月11日派出技术负责人先行赶赴巴中市,在完成向地方铁路部门、疫情防控部门和定点医院的相关报备后,进入工点进行疫情防控期间的复工相关准备。2月26日,铁五院汉巴南高铁项目配施指挥部“大部队”从北京赶赴复工现场,开展配合施工相关工作,确保项目施工挂标对表,保质保量有序推进。

  西河特大桥是毗邻全线重点工程嘉陵江特大桥的唯一施工便道,该桥的复工建设标志着汉巴南高铁进入全面复工。“西河特大桥是项目全线复工的‘生命通道’,我们力争在5月末的汛期前完成桥梁水下部分施工。”铁五院汉巴南高铁配施指挥部指挥长谢勇涛表示。

  据介绍,汉巴南高铁预计建设工期为4年半,建成后将打通困扰革命老区的交通瓶颈,在加速地区经济发展的同时,也形成一条“红色之旅”快速旅游线路,对展现川陕革命老区“红色基因”具有重要推动作用。

编辑:郭丽娟
 
 

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