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成兰铁路工程项目铺架作业等全面复工

2020-02-26 21:24:43 中国新闻网

成兰铁路三星堆至青白江区间上跨宝成铁路架梁施工。中铁八局提供

  中新网成都2月26日电(刘忠俊 李耐勇 李小龙)记者26日从中铁八局集团第二工程有限公司成(都)兰(州)铁路项目部获悉,成兰铁路全线铺轨架梁作业等工作已全面复工。

  受新冠肺炎疫情影响,成兰铁路项目铺架施工工作一度停滞,施工进度严重受阻,为尽快恢复生产,中铁八局二公司、中铁二院成兰铁路项目部及时成立疫情防控领导小组,工作人员提前返岗,按照相关防疫要求做好复工前各项准备工作,并顺利通过验收。

  “为有效防控疫情,有序推进成兰铁路项目复工复产,我们制定了周密的复工计划和疫情防控预案。”中铁二院成兰铁路项目部经理周跃峰表示,当前成兰铁路施工正处于攻坚期,控制性工程主要为复杂的长大隧道。通过与施工单位建立“线上+线下”相结合的沟通机制,集中力量确保变更设计文件如期交付。

  成兰铁路项目工地工人们正在进行道砟维护施工。中铁八局提供

  “我们承担着成兰铁路全线铺轨架梁施工任务,目前已完成1739片T梁架设和11.1公里的线路铺设任务。”中铁八局二公司成兰铁路项目经理冉启贵表示,为确保工程进展顺利以及复工返岗人员安全,项目部提前规划员工返岗路线及出行方式,返岗员工住单间,隔离观察,申报个人健康等情况,确保万无一失。为避免人员聚集,项目部还将轨排制作施工区域合理划分,严格控制同一区域作业人员数量,有效规避复工人员交叉感染风险。“25名技术人员利用“云办公”形式,提前开展成兰铁路隧道软岩大变形、隧道穿越活动断裂处理技术和工法专利的技术提炼工作,有序推进各项设计工作。”周跃峰称。

  据了解,成兰铁路位于四川省和甘肃省境内,正线长约457.877公里,穿越大熊猫等珍稀野生动物栖息的千佛山自然保护区、宝顶沟自然保护区、九寨森林公园等保护区,是国家铁路建设重点项目。向北连通兰渝铁路,与既有宝成铁路,规划的川青铁路、川藏线共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道。铁路沿线地形地质条件极为复杂,被誉为中国最难在建铁路项目,该条铁路建成后将结束川西北地区没有铁路的历史。(完)

  【编辑:周驰】

编辑:高爽
 
 

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