成都轨道交通18号线建设现场一角。　尹攀　摄

　　中新网成都1月21日电 (记者 刘忠俊)记者21日从成都轨道建设管理有限公司获悉，随着成都天府国际机场1号、2号航站楼至机场北区间最后一段轨排铺设到位，轨道交通18号线一二期工程实现全线“轨通”。

　　建设工人正在进行铺轨作业。　尹攀 摄

　　据了解，成都轨道交通18号线一二期工程起于火车南站，经高新区、天府新区后，穿越龙泉山至成都天府国际机场，是一条集市域快线与机场专线为一体的复合功能线；是服务于中心城区与天府国际机场之间的主动脉，是国内首条设计时速140公里的城市轨道交通线路，也是国内在建的最长城市轨道交通线路。

　　轨道交通18号线全长68.9公里，设车辆段1座、车站13座(含机场代建的两座车站：天府机场1号2号航站楼站和机场北站)，全线铺轨170.1公里、铺道岔116组。面对“高、大、长”的难题，成都轨道建设管理有限公司与建设方引入高铁技术、严格过程控制，确保工程内实外美；充分利用土建施工孔洞、化长为短铺设长大区间；因地制宜选方案，攻克长大桥隧铺轨难题；合理统筹、见缝插针，加快铺轨进度。

　　轨道交通18号线铺轨施工作业现场。　尹攀 摄

　　成都轨道交通18号线全线通车后，不仅能满足远离中心城区的天府国际机场客流出行需要，还能满足天府大道廊道通勤客流需求，缓解城市南北发展轴交通拥挤情况，增强中心城区和天府新区的联系。