11月18日夜间，山西省治超办异地用警在朔州市境内突击夜查，共查扣“由蒙入晋”的严重超限“百吨王”货车19辆。图为执法人员正在询问有关情况。山西省治超办供图

　　中新网太原11月20日电 (陆祁国)山西省治超办20日发布信息，18日夜间，山西省治超办异地抽调数十名交通、公路、交警、特警执法力量，在朔州市境内突击夜查，共查扣“由蒙入晋”的严重超限“百吨王”货车19辆。

　　近期以来，山西省治超办多次接到群众举报，有大量严重超限的“百吨王”货车从内蒙古自治区装运煤炭，经山西省朔州市平鲁区二道梁入晋，对公路造成了严重破坏，存在极大安全隐患。

11月18日夜间，山西省治超办异地用警在朔州市境内突击夜查，共查扣“由蒙入晋”的严重超限“百吨王”货车19辆。图为执法人员正在核查超限车辆相关信息。山西省治超办供图

　　接到举报后，山西省治超办稽查队派出专人，历时28天行程5000余公里，终于摸清了超限货车行驶轨迹、活动规律。18日当天，山西省治超办抽调吕梁市交城、文水两县交通、公路、交警、特警等数十名精干力量，出动警车5台，前往朔州市境内开展代号“迅雷”的突击检查行动。

　　18日晚，执法人员分为6组，首先在朔州市左云县境内发起突击检查，对过往货车进行逐一排查。这边行动刚开始，已有“路虫”向其他路段行驶的严重超限货车司机通风报信，多辆货车藏匿至109国道右玉路段一废弃停车场内。

　　虽然“路虫”难防，但执法人员早已锁定这一批超限货车的轨迹，藏匿在废弃停车场内的多辆超限货车很快被找到。看到执法人员突然出现，多名货车司机弃车而逃。执法人员忍着零下17摄氏度的低温原地候命，一直守护到天亮再联系车主，然后对所有超限车辆进行逐一查扣。

　　11月19日15时，最后一辆超限货车被押送至指定的超限超载检测站内，“迅雷”行动完成。

　　据统计，此次行动共查扣19辆六轴长途运输超限车辆，均属于俗称的“百吨王”货车。按照相关规定，这些货车的车货总质量最大为49吨，但经检测，车货总质量80吨至90吨的2辆，90吨至95吨的2辆，95吨以上的15辆，最重的车货总质量高达101吨。

　　此外，本次行动还査扣4辆四轴短途超限货车。

　　山西省治超办负责人介绍，由于“百吨王”货车外形与同类车辆没有明显差异，即便其装载百吨煤炭，货物也不会超出车厢栏板高度，具有很强的伪装性。同时，在“路虫”的指引下，“百吨王”货车从二道梁进入山西后，全部绕开沿途唯一一个超限超载检测站。因长期受超限货车重压，109国道“由蒙入晋”方向的半幅路面已坑洼不平，破损严重。

　　2007年以来，山西省公路治超工作始终走在全国前列。2009年至今，全国治超领导小组一共召开过两次现场会，全部在山西省召开。2018年3月，全国治超领导小组要求各省(市、自治区)学习借鉴山西治超经验；同年11月29日，全国规范公路治超执法优化营商环境现场会在山西大同召开，交通运输部公路局局长吴德金盛赞山西“诠释了新时代治超工匠精神”。

　　目前，左云、右玉当地治超部门正在对被查扣的超限货车进行调查处理。