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大兴机场完成第三次试飞 跑道视程75米以上将可起降

2019-09-18 16:43:31 北京晚报

  北京晚报讯(记者 孟环 李博)从昨天下午到今天清晨,即将迎来首航的大兴机场完成了第三次试飞。东航、南航、中联航均派飞机参加了此次验证试飞。

  至此,中国民航具备CATⅢB运行能力的航空公司有东航、南航和中联航三家,涉及机型有B777、A330、A321、A320四种,中国民航低能见度运行进一步普及。

  昨天下午2时23分,记者在大兴机场看到,中联航的一架波音737飞机在东跑道降落,之后在跑道上滑行,当天并未再次起飞。航空公司主要对航空器保障流程、旅客流程、行李流程等进出港各环节进行全流程演练,并对高级地面引导系统进行了滑行测试。

  昨夜,东航则派出一架波音B777-300ER飞机成功实施了CATⅢB(B类盲降系统)验证,飞机于当天20时14分从首都机场起飞,20时51分在大兴机场落地,其间按计划完成了有关验证试飞科目,并在落地大兴机场之后验证了地面引导灯光。其后,这架东航B777-300ER今天早上再次从大兴机场起飞,验证有关试飞科目后降落在首都机场。

  南航也于昨天20时到21时期间,先后有一架A330和一架A321飞机平稳在大兴机场着陆,成功实施了CATⅢB(B类盲降系统)验证。

  截至目前,大兴机场共开展了三个阶段试飞,共有8家航空公司、9种机型、13架飞机参与。其中,第二、三阶段的试飞重点任务是低能见度运行和保障。对低能见度运行进行先期验证,可有效提高未来该机场在低能见度天气条件下的航班正常率,尽可能地减少恶劣天气对旅客出行的影响,使旅客能够享受到更安全、更便捷的航空出行服务。

  民航局相关负责人表示,未来大兴机场将在国内率先实现跑道视程最低至75米以上的起飞和降落,也是我国目前低能见度运行保障能力最高的机场。

编辑:韩瑞敏
 
 

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