12月13日，成雅铁路媒体试乘体验动车开行。

　　崇州站。

　　备受社会各界关注的成（都）雅（安）铁路，有了最新消息。12月13日，成雅铁路迎来首次媒体试乘体验，华西都市报、封面新闻记者应邀来到成都西站，登上一列CRH3A型动车组。上午9点20分，列车从成都西站出发，沿途经停崇州、朝阳湖、名山等车站，用时约1小时17分钟，于10点37分抵达雅安站。

　　据中国铁路总公司消息，成雅铁路将在本月内正式开通，从2019年1月5日起，日常开行10对动车、周末加开3对动车。据了解，若成雅铁路开通直通车次，则成都西站到雅安最快只要59分钟。

　　成都西站收尾

　　检票闸机已安放到位

　　13日早上，记者乘坐地铁四号线来到成都西站。虽然才早上8点，但站内外的施工人员比比皆是，成都西站的收尾工作仍在加紧进行。这里随处可见“金沙遗址文化”的印记，包括交通诱导提示牌、站房外墙等。

　　成都西站有7个站台、8条站线，站房面积近6000平方米，其中一层为候车厅。

　　整个候车大厅宽敞明亮，摆放有14排金属座椅，靠近站线一侧还设有6排爱心专座，安放有软质坐垫。大厅有1、2号两个检票口，安检设备、检票闸机已经安放到位。

　　站房的东部是售票大厅，5个自动售票机已经安装完毕，显示屏已经点亮，另外有5个人工售票窗口，玻璃上贴着“支持微信、支付宝支付”的购票提示。

　　试乘体验动车

　　成都到雅安需77分钟

　　上午9点13分，一列CRH3A型动车从成都北站驶入成都西站2站台，难道成都西站不是成雅铁路始发站？据了解，因目前成都西站还在进行收尾，因此媒体试乘的动车组是从北站开来的，在成雅铁路开通后，成都西站依然是成雅铁路的始发站。

　　随后，记者登上CRH3A型动车组，这是一款去年刚投入运营的新型动车组，特别适合城际动车组的运行，因为车头两侧带有一抹金黄色装饰，也被称为“黄金眼”。

　　上午9点20分，列车准时从成都西站发出；9时37分，列车抵达崇州站，用时17分钟；10时整，列车抵达朝阳湖站，用时23分钟；10时37分，列车抵达终点雅安站，前后共用时77分钟。

　　日常开行10对动车

　　运行时速最高200公里

　　早前，中国铁路总公司公布了新一轮铁路运行图调整计划，新运行图将从2019年1月5日开始实施。在新一轮调图中，铁总公布了成雅铁路的运行计划。成雅铁路开通后，日常开行动车组列车10对，其中成都西—朝阳湖5对、成都西—雅安5对。

　　考虑到周末客流增长，成雅铁路周末加开动车组列车3对，其中成都西—朝阳湖2对、成都西至雅安1对。另外，安排成都西至朝阳湖动车组列车高峰期2对。

　　随着2019年春运到来，成雅铁路运行图或有进一步调整。

　　中国铁路成都局集团公司成都机务段动车司机杜辉告诉记者，本次试乘的列车中途经停多个车站，每个车站要减速、停站，因此用时1小时17分钟；成雅铁路正式开通后，如果有直通车次（中途不停站），从成都西到雅安最快只要59分钟。

　　据他介绍，成雅铁路成都西至朝阳湖段，列车运行时速为200公里，朝阳湖至雅安段因是客货共线铁路，列车运行时速为160公里。

　　进入开通倒计时

　　司机动妹等多方准备已到位

　　13日，记者从中国铁路成都局集团有限公司了解到，从12月7日起，成雅铁路正式进入全线模拟运行阶段，为年底开通做最后冲刺。沿线各站座椅、哺乳室、饮水间、洗手间等设施均已安装到位；无障碍电梯、自动扶梯、安检仪器、自助验证闸机、售取票机等设备也已陆续完成调试。

　　围绕成雅铁路站台较短的特点，成都机务段精心选拔了16名动车组司机，通过提前介入联调联试的方式，对各站到发线、站台长度、信号灯距离、停车标位置开展培训和实践操作。同时，精心挑选的40名动车乘务员利用600个学时，完成了服务礼仪和站姿、坐姿标准动作等方面的培训。由于动车是首次开进川西，动妹们还自发组织对成雅铁路沿线人文特色、美食美景等热门旅游知识进行了学习，以便铁路开通营运后，能为游客提供更加丰富的出行资讯服务。

　　沿途设置9个站

　　成雅铁路由成都至朝阳湖、朝阳湖至雅安两段组成，从成都西站引出，沿途经温江、羊马、崇州、大邑、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖、名山等9个车站，最终抵达位于雅安市雨城区的雅安车站。

　　成雅铁路是成都连接川西雅安市的一条快速铁路，将填补崇州、大邑、邛崃、蒲江等川西多个市县不通火车的空白，不仅可以极大改善川西居民的交通出行方式，更对川西沿线旅游、文化、教育、经济的发展带来更多机遇。

　　华西都市报-封面新闻记者李智摄影杨涛