聚焦中非“十大合作计划”——

　　基础设施合作日趋深化

　　在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站，一名乘客在列车前自拍。

　　本报记者 王云松摄 　

　　在2015年中非合作论坛约翰内斯堡峰会上，习近平主席代表中国政府宣布发展对非关系的重大举措，中非将实施“十大合作计划”。其中指出，“中方将同非洲在基础设施规划、设计、建设、运营、维护等方面加强互利合作，支持中国企业积极参与非洲铁路、公路、区域航空、港口、电力、电信等基础设施建设，提升非洲可持续发展能力；支持非洲国家建设5所交通大学。”基础设施建设是国民经济发展的重要支柱和基础，不仅有利于提升民众生活质量，而且是促进经济发展的重要手段。近年来，中非基础设施合作日趋深化，合作领域不断扩展，一批重大的基础设施建设取得重要进展，为非洲国家的民生改善、经济发展打下坚实基础。

　　改善当地民生，弥补基础设施短板

　　在埃塞俄比亚高原上，一条全部采用中国标准和中国装备建设而成的“钢铁巨龙”蜿蜒前行。这就是连接埃塞俄比亚和吉布提的亚吉铁路。不远处，一条百年前由西方殖民者修建的米轨铁路已废弃不用。宽敞、舒适的车厢内充满欢声笑语，往返于吉布提与埃塞俄比亚的乘客再也不用经受长时间的汽车颠簸之苦和随时可能出现的交通意外了。

　　吉布提小伙子阿卜杜拉已经是第三次乘坐这趟列车，但脸上仍难掩兴奋，他说：“之前我前往埃塞俄比亚境内的德雷达瓦都是乘坐公共汽车，交通路况很差，要花18个小时，还不安全。现在这趟列车舒适、凉爽，只要4个多小时就能抵达。这和过去相比，简直是天壤之别。感谢中国朋友！”

　　在亚吉铁路另一端的埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，绿白相间和蓝白相间的轻轨列车在这座意为“新鲜的花朵”的城市穿梭，在蓝天白云的映衬下，勾勒出“非洲屋脊”上的美丽图画。两条由中国企业建设并运营的现代化城市轻轨线路使亚的斯亚贝巴成为东非第一座拥有市内轨道交通的城市，为当地人带来了更加便捷的生活。自2015年下半年通车至今年5月31日，轻轨已安全运营985天，累计开行列车23万列次，运营里程达584.2万公里，共计运送旅客1.29亿人次，日均客流10.45万人次，历史最高单日客流18.5万人次。

　　埃塞俄比亚外交部长沃尔基内·格贝耶胡表示，轻轨以优质服务和全新速度受到埃塞俄比亚人民的青睐，以准点、安全、快捷成为亚的斯亚贝巴市民出行首选，是“埃塞俄比亚的国家名片”。

　　蒙内铁路是“一带一路”建设和中非“十大合作计划”重点工程，也是中非“三网一化”和产能合作标志性工程。作为肯尼亚独立以来最大的基建项目，蒙内铁路为当地创造了超过4.6万个工作岗位。蒙巴萨建筑商人拜伦·姆旺戈拉说：“相信有了铁路，未来会更好，东非的经商环境会更好，我的生意也会越做越大。”

　　一大批铁路、工业园区、经济特区等基础设施项目正在加紧推进或者已经投入运营。很多项目弥补了非洲国家基础设施薄弱的短板，越来越多非洲朋友的生活和人生轨迹，因为中国企业建造的一条条铁路、一条条公路、一座座码头而发生改变。