中新网8月17日电 据香港《大公报》报道，港铁沙中线多名高层离职后，香港运输及房屋局16日公布，沙中线项目专家顾问团15日成立，任期为1年，需时约9个月完成调查报告，如有需要也会提交中期报告。

　　据报道，顾问团3名成员分别是前土木工程署署长刘正光、前屋宇署署长许少伟和前土力工程处处长汪学宁，将全面检讨港铁的项目管理系统，并向港铁和特区政府相关部门建议在推进沙中线项目时应采取的额外管理和监察措施。顾问团会向港铁公司建议最务实可行的方法，确定红磡站扩建工程月台层板及连续墙结构安全，并核实竣工情况；考虑是否需要进一步调查沙中线项目所有车站主要结构的建造情况；并就任何与沙中线项目工程有关的事宜提供意见。

　　九龙城区议会16日就土瓜湾站一带楼宇沉降问题召开特别会议，港铁建造经理郑启圣表示，土瓜湾站工程高峰期有超过900个监察点，媒体报道指的23幢建筑物监测数值一直稳定，为消除公众疑虑，会再安排注册结构工程师进行另一轮检查。议员梁美芬促请特区政府扩大调查委员会的范围，希望10月立法会开会时提交中期调查报告。

　　此外，沙中线会展站沉降问题继续扩大。铜锣湾避风塘至金钟站铁路隧道建造工程上方的分域码头海军商场，近日出现多条明显裂缝，疑因沙中线隧道挖掘工程，导致建筑物沉降不均。港铁回应，特区政府部门在8月11日也已到湾仔北相关范围进行实地视察，并没有发现明显的结构安全问题。

　　港铁指出，沙中线隧道工程开始前即2014年6月，已于海军商场进行楼宇勘测并开始监测工作，结果显示海军商场及附近地方早已出现沉降，海军商场内也有发现裂缝，隧道钻挖工程展开前已进行了一些预防的工作，据了解，海军商场范围内的桩柱并没有移除。