被撞击的沱江一桥
当时,每秒流量超8000立方米的洪峰刚刚抵达资阳城区段,水流速度很快,失控船移速也很快,冲击力很强。“撞击连排船只,如果处理不当,海巡艇就会倾覆沉没,船员会受伤。”
而且刘远和驾驶的海巡艇在接到命令时,发动机已经出现故障,报警灯也亮起,然而“只有唯一这一艘大型船只,只能让他们去处置。”
撞击后,船头栏杆已经被撞变形,如果继续撞击,海巡艇就会沉没。不得已,海巡艇只得掉头去继续处置另一艘单只失控船。
三撞
其实,在撞击第二艘单体失控船只时,雁江区地方海事处也派出了快艇,由李德康驾驶,继续追踪失控连排船。
青年林下游依次是沱江三桥、沱江一桥、沱江二桥,其中面临威胁最大的是沱江一桥,这座修建于上世纪70年的桥梁,由多孔组成,失控船只难免会与其发生撞击。
成功处置两艘单体失控船后,海巡艇向3艘连排船追来。“水位升得太高,海巡艇无法从沱江三桥桥孔通过。”刘远和说,只有快艇继续追击,但是快艇太小,不敢与连排船发生碰撞。当时,沱江资阳城区段警戒水位为340米,而实际水位达到357米。
早上6时40分,连排船只与沱江一桥发生撞击,三只船首次解体,其中一艘翻沉。6时50分,失控船又与沱江二桥发生擦挂,船只再次解体,一艘船翻沉,另一艘漂向内江。
随后,资阳市交通运输局现场勘察,发现沱江一桥(由新桥和老桥两部分组成)老桥部分被撞后受损严重。资阳市交警部门立即将沱江一桥老桥交通管制,单向通行沱江一桥新桥实行双向通行。
7月12日上午9时许,资阳市雁江区地方海事处相关负责人介绍,上游漂来5艘抽沙船已经被骑沉一艘,一艘被成功拦截,3艘连体船分别撞击和擦挂资阳城区沱江一桥、沱江二桥后,两艘翻沉,一艘漂向内江。
截至记者发稿,漂至内江境内的失控船只仍未现身,疑似沉没。而船从何处来?暂时无法认定。