调查通报部分答案

7月12日，来自中国民航东北管理局一则调查通报给出了部分答案。

　　“2018年7月10日，国航CA106航班执行香港至大连航班任务。在巡航阶段，飞机出现座舱高度警告，机组人工释放了旅客氧气面罩，并实施紧急下降，于北京时间22:31分在大连机场安全落地，机上153名旅客， 9名机组成员，无人员受伤，飞机没有受损。“

这是官方首次对CA106航班氧气面罩脱落事件发生过程的一个陈述。

　　飞机高空释压危害

　　飞机高空释压会导致机上人员缺氧，身体较差的人，缺氧反应就更强烈。

　　低压缺氧下，人会出现发困、头痛、视力减弱、动作不协调、甚至可能出现虚脱、昏迷、休克等现象。

　　针对国航CA106航班的情况，民航专家綦琦表示：

　　1、高空客舱释压引起客舱氧气面罩释放脱落，容易引起客舱旅客的极度恐慌，会给旅客带来乘机出行的心理阴影。

　　2、突发恐吓有可能引发部分旅客身体功能性的疾病触发。

　　“飞机上抽烟”成网络热议焦点

　　驾驶飞机一个技术活，事关整个航班旅客和机组人员的生命安全，误操作带来的危害不言而喻。“飞机上抽烟”成网络热议焦点。因为在飞机上吸烟的危害是大众的常识。

　　网友在国航官方微博声明上的评论。

　　2018年5月1日起实施的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》就明确，在航空器内使用明火、吸烟、违规使用电子设备，不听劝阻的行为被公安机关处以行政处罚或被追究刑事责任，将限乘民用航空器。

　　其实，1997年12月30日，中国就发布了《民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定》，国内航线等民用航空器的客舱和厕所内禁止吸烟。并指出，“本规定同样适用于民航及驻机场部门的工作人员。”但禁止吸烟区域并未包括飞机驾驶舱。

　　2017年10月10日起实行的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》则要求，“任何人不得在按照本规则运行的飞机上吸烟”。

　　民航局官网公布的“航旅指南-客舱安全”也指出，目前，几乎所有国际、国内航班都要求旅途全程禁止吸烟。因为烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂，它会使飞行员全身血管收缩，视力下降，而且污染机上空气环境，甚至导致火险。

　　不安全事件调查进展

　　目前，中国民航东北局已对国航CA106航班不安全事件开展调查。

　　中国民航东北局表示，调查组对飞机状态进行了检查，对相关数据和资料进行了封存，对机组成员进行了调查笔录。

　　目前，民航东北局已将飞机的飞行数据记录器（FDR）和驾驶舱语音记录器（CVR）送往中国民航航科院进行译码分析，后续将依据分析结果，进一步展开深入调查。