□冯海宁

　　在出租车上扫码就能直接购买零食饮料、享受按摩服务……这些新装备目前正在多个城市的出租车上搞试点。对此，有出租车司机表示，自己可以从中分成，净赚一个月的伙食费；有乘客则表示担心，这样的销售行为是否会影响车辆行驶安全。(5月20日北京青年报)

　　几年前，不少出租车上会展示一些消费类杂志，如今变成一些零食饮料并没有多少新意，只是把“车载杂志亭”变成了“车载零食店”，不同的是可以扫码支付车上消费。车载按摩椅也只是把商场里扫码消费的按摩椅变相搬到出租车上而已，这些商业模式并没有太多的创新。

　　相比车载几本杂志，显然车载便利店的危险性较大。因为杂志不会占用多少车内空间，而且不用销售不会让司机分心，但车载便利店就不同了，商品占用车内空间相对较大，司机为推销商品很有可能分神。所以，有乘客担心车载便利店影响车辆行驶安全，并非杞人忧天。

　　车载按摩椅是否影响安全，同样会引发乘客的担心，原因是在副驾驶座上安装按摩椅垫可能会影响安全带、安全气囊等设施。虽然目前车载按摩椅、车载便利店似乎还没有引发安全事故，但由于改变了原来的车内格局和相关设计，是否存在安全隐患，不可心存侥幸、麻痹大意。

　　在笔者看来，出租车载便利店究竟是否影响安全，需要权威部门科学论证。目前，有乘客担心其安全性，但车吧平台又否认影响安全。有的出租车公司不允许这类经营活动，但有的公司却鼓励车载便利店以满足乘客需求及增加出租车司机收入。对此，急需权威声音给出说法。

　　这里所说的权威论证，是指有关部门组织权威专家对出租车载便利店、按摩椅等做法进行科学试验，比如遇到紧急刹车、撞车等情况，车载的零食饮料、按摩椅是否影响乘客安全；再如，出租车司机推销相关商品和服务以及防止乘客偷拿商品会不会分心，同样需要权威论证。

　　只有在权威论证的基础上，有关部门才能做出科学决策是禁止还是允许；出租车公司才能决定是反对还是鼓励。假如权威论证结果是车载便利店等对交通安全没有实际影响，则可以大胆鼓励；如果论证认为有一定影响，但通过规范管理可避免，则应该制定相关标准规范管理；如果论证结果显示，车载便利店等存在多种安全隐患，且无法通过规范管理来规避，则应该全面禁止这类做法。目前，无论是乘客反对还是赞成，或是相关企业禁止或鼓励，都缺乏科学依据，说服力都不强。也就是说只有权威论证结果才能让我们对这种做法形成一种共识。

　　虽说经过试点也能发现车载便利店是否安全，但这种实践检验可能需要很长时间。只有早日对其安全性形成统一定论，才能防止更多的出租车、网约车随意设置车载便利店等。鉴于目前多个城市已出现车载便利店且有蔓延趋势，国家交通主管部门应当早日拿出权威论证结果。

　　众所周知，出租车是一种准公共交通工具。由于其具有公共属性，显然安全保障是第一位的，商业开发是第二位的，只有在切实保障安全性的基础上进行商业开发才符合公共属性。从这个角度而言，是否允许车载便利店不是相关企业和司机的私事，而是事关公共利益的大事。