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最美公交驾驶员常洪霞:每天感受着伟大祖国繁荣富强

2019-07-06 13:53:24 央视网

  央视网消息:“我从小就觉得开公交车是一件特别威风的事情,特别是女司机,英姿飒爽!”来自北京公交集团的“1路”公交车“车长”常洪霞微笑着说。1978年出生的她已经当了18年公交司机,回想起当初的职业选择,她至今用“明智”来评价。

  7月5日,国务院新闻办公室举行中外记者见面会,五位一线“交通长”结合自身工作经历分别从桥梁建设、农村路建设、飞行救助、水上交通安全等方面,介绍了我国交通行业取得的重要成就。他们的工作场景天上飞、地上跑、海里漂,可以说是无所不包,当晚的《新闻联播》进行了播报,其中就有这位来自北京“大1路”公交车的常洪霞。

  传奇的“大1路” 最美的驾驶员

  1路开通于1935年的9月5日,也是新中国成立以后北京市最先恢复运行的公交线路之一。1路承载了很多历史记忆,也被首都市民亲切地称之为“大1路”。“大1路”在中华第一街绵延驰骋了数十载,透过车窗,人们可以看到新中国的成立、建设和改革发展的每一个重要历史时刻。现在乘坐“大1路”已经成为了许多国内外游客游览北京的热门线路。

  北京“大1路”承载了许多人的记忆,在许多游客心中,“大1路”就是北京公交的代名词。当上1路公交车驾驶员是一种莫大的荣耀,常洪霞就是其中一员,如今,她是“大1路”全国级“巾帼文明岗”,全国级“青年文明号”车组组长,被誉为北京公交“最美驾驶员”。

  美丽的巾帼英雄是怎样炼成的

  1995年,职高毕业的常洪霞当上了一名公交售票员,5年后,一心想当驾驶员的她通过努力考取了驾照,并在第二年如愿握上方向盘。

  回忆刚参加工作时的情景,常洪霞用一个“苦”字来形容。

  “以前我们的公交车是老式车,密闭性不好、透风,到了冬天,跑一天下来,人都冻僵了。”常洪霞说,那时一到冬天就会用塑料布把脚裹上,然后再穿袜子,她冬天的鞋都要比平时买大两号。

  学车之初也遇到了困难,她发现作为公交驾驶员远没有想象得那么简单,后来师傅传授给她一个“半盆水”的训练方法,在工作之余一有时间在家中端着半盆水、右脚悬空模拟真实的驾驶操作,增加肌肉记忆的同时,也练就了沉着冷静的驾驶心态。

  当时,公交车方向盘特别沉,每次转弯,常洪霞都用尽力气,“半蹲”才能把弯拐过去。一到冬天,早班时她得提4桶热水灌进水箱,晚班时还要把水箱放空防冻。“那个年代做驾驶员很辛苦。不过能和男同事做一样的工作,我觉得很骄傲。”常洪霞说。

  现在半盆水的训练方法已经慢慢退出了舞台,但随着新型车辆的不断更新,也要求驾驶员对车辆技术进行新的提升。正是因为这些,才让她在工作中更加严格地要求自己。

  2010年,常洪霞参加北京市举办的第一届大客车专业技能比赛,从8000多名选手中脱颖而出,获得第九名的好成绩,是前十名种唯一的女选手。

  有记者问,作为女性工作者会不会遇到比男性更多的困难,又是怎么克服的?常洪霞总结说:“人要有不服输的劲儿,认准一件事,把它干好!”

  漂亮先进的新能源中国红 标配豪车才有的360度

  “随着时代的更新,就像现在我所驾驶的新能源18米纯电动中国红”,常洪霞谈到自己的公交爱车,眼里闪着亮光、满脸的欣喜让她像一朵美丽绽放的木棉花,“这么漂亮、这么先进的公交车!我们现在这辆中国红配备有360度的主动安全预警系统,有道路偏离预警和车距防撞预警,加上驾驶员人为控制,显著提高了驾驶员安全行车水平,为百姓安全出行保驾护航。”

  2017年10月22日,新能源18米纯电动“中国红”在1路投入运营。当时有一个在德国留学的高中生,看到外媒报道后,特意跟常洪霞约好来体验。当他下车的时候,激动地跟常洪霞说,“常姐,真没想到,现在1路公交车已经这么牛了,连豪车上才配有的360度主动安全预警系统也成为了标配”。常洪霞感叹道,这不单单是交通人的骄傲、公交人的骄傲,也是北京人和中国人的骄傲。

  回顾公交车辆,从依赖进口、卡车改装,到实现国产以及科技领先,从公交线路以前不出二环,到现在长途公交化、山区村村通、直通京津冀,多样化服务从社区专线、就医专线、商务班车到“合乘”定制,支付方式从月票、纸票、IC卡,到现在可以刷码乘车……正是因为有了这么多先进的条件,北京交通实现了飞跃发展。

  每天行驶在中华第一街 感受着伟大祖国的繁荣富强

  “作为大1路的驾驶员,我每天行驶在长安街上,感受着我们伟大祖国的繁荣富强。”常洪霞说,作为一名土生土长的北京人,她也亲身感受到了北京交通的发展变化,千姿百态的立交桥、环环相扣的城市环路、四通八达的高速路,环保舒适的新能源公交车,一路畅通的自行车专用道、风景如画的西郊铁路,智慧炫酷的新机场……这些都让首都市民亲身感受到了出行方式的便捷以及舒适。

  目前北京市轨道交通里程已经达到了636.8公里,自行车的慢行系统逐渐成片成网,北京市民的绿色出行比例也达到了73%,北京市的公交线网覆盖率现在已经达到79.1%,全国排名第一。在全国一线主要城市中,北京地面公交出行幸福指数最高。首都市民感受到了北京公交都市建设实实在在的获得感。

  正是因为这些交通人的默默奉献,让人们的出行如此安全、惬意。“随着时代的不断变化,要紧跟时代步伐,研习新课题、掌握新本领、磨炼新技能”,常洪霞说,要为百姓提供更好地公交出行服务体验。

编辑:高爽
 
 

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