北京南站工作人员:公安机关已介入调查 查扣物品每日上交库房
这些货品究竟是不是真的查扣品?安检查扣环节是怎样的?北京南站一位安检工作人员说:不存在安检人员售卖安检扣押物品的情况:“具体的它卖不卖,因为可能是在网上或者哪的他们宣传这个,但是这个东西我们这里的公安机关已经调查这个事了,我们只负责查扣,然后上交,然后再进行其他的一些,跟我们这没有什么太的(关系),领导已经开始调查了,现在公安机关也涉入。”
他表示,因为按照工作流程,旅客查扣物品超过24小时候就会统一上交库房,“因为咱们现在没有长期保存这一项了,当天的东西当天处理。每天交一批,都有数量的,每天都进行封存。”
查扣物品处理:旅客可选择快递或托运,违禁品移交公安机关
云南铁路部门一位工作人员进一步解释,如果是比较贵重的禁止携带物品,大多数车站可以提供快递服务:“其实我们有服务,如果罚没的东西比较贵重,比如像一些高档的化妆品,其实在现场你可以选择,比如说赶快去找快递公司,或者说放在我们现场,让你的家亲戚或者朋友来取,当然刀具是肯定就没收了。但是如果说是高档的化妆品,或者是一些可以通过快递寄送的,就可以现场选择,不随身带,但是我给它寄走。”
如果旅客不愿意快递同时24小时候内没有人前来领取,铁路方面将封存的物品登记在册后,会定期交给铁路公安,“我们没收的每一件物品都要登记在册,然后定期的交给公安机关,比如说哪怕就今年元旦1月3号,收了什么东西,我们这边这些记录台账都是有的,也不是一个人在那上班,大家一起上班,然后收到什么东西了,都要当天就要统计在册,一段时间以后统一的移交给公安。”
机场安检也是类似的处理流程。合肥新桥机场旅检中心主任王克友:“我们做几个方面的处理:对旅客遗失的物品,我们移交机场失物招领处进行处理;对旅客携带的法律规定不能携带的违禁物品,比如说管制刀具由安检部门移交公安机关进行处理;对旅客携带的日常生活用品,比如说洗发水饮料,这个我们可以提醒旅客办理托运;如果说旅客自弃,我们叫做一个垃圾物品,由保洁人员进行一个分类处理。”
事件暴露查扣品移交回收公司存在漏洞
一位不愿意透露姓名的铁路工作者说,以前有过工作人员拿东西出去倒卖的情况,但是目前各车站的查扣流程比较严格,工作人员直接倒卖的情况基本不会发生。但是显然,从目前的情况来看,这些扣押物品离开机场、车站库房,交给后续的回收公司,就没有有效约束了。一位交通客运部门工作人员认为,机场、车站与回收公司签了协议,合同中一定会对扣押品回收要求做了详细约定,回收公司出现了人员倒卖情况,机场或车站方面不应承担相关责任。但是对于乘客来说,携带物品被没收,是基于配合运输安全要求,如果扣押物品被用于牟利——不论是在哪个环节出了问题,对于运输部门来说,影响都十分恶劣,值得思考如何解决此类现象。就北京站、北京南站等站点扣押物品被倒卖一事,记者昨晚联系北京铁路局方面,询问后续工作是否考虑加强监管、提高处置透明度,但截至发稿未得到回复。相关情况,中国之声将持续关注。
央广记者 周益帆