5月14日上午，四川航空一架由重庆起飞前往拉萨的航班因机械故障备降成都，备降原因系驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落。

　　这起事故几乎牵动了全国人民的心，惊险万分、九死一生、神操作……网上一片唏嘘与赞美。但只有回顾到事发当时，才能清楚这场事故到底有多么的不简单。

　　惊魂时刻

低温、仪表盘损坏 全靠经验备降

　　机长刘传健回忆，飞机驾驶舱风挡玻璃毫无征兆地突然爆裂，“轰”地一声巨响，副驾驶半边身子已悬在窗外，幸亏有安全带保护。而当时飞机时速八九百公里，飞行高度近万米，这种情况下这种突然失去保护，肉身直接面对高速气流，跟撞上水泥墙差不多。所以事后驾驶员的衬衫变成了碎布条。

　　更严峻的问题是瞬间失压与低温。突然的失压会造成减压症，根据病情严重程度的不同，患者会有皮肤瘙痒、疼痛、皮下气肿、呼吸苦难、视物模糊、肢体感觉及运动功能障碍等，如发生严重的气体栓塞，还可能威胁生命。历史上就发生过多起舱内失压的悲剧。

　　1999年，一架利尔35喷气公务机，便因在上升过程中出现机舱失压，导致机内所有人昏迷，最终飞机燃油耗尽坠毁；2000年，一架比奇私人飞机在澳大利亚坠毁，同样是因为高空缺氧导致驾驶员失去意识，飞机最终坠毁。

　　而气温骤降零下40度左右， 极度的寒冷很容易造成驾驶员身体冻伤。除此之外，驾驶舱中仪表盘被掀开，噪音极大，什么都听不见，大多数无线电失灵，只能依靠目视水平仪来进行操作。

　　而上一起风挡玻璃爆裂并平安降落的案例，可以追溯到1990年。当年英国航空5390号班机，风挡玻璃因维修不当（机务用了错误规格的螺丝钉）而在飞行中脱落，将机长半个身子吸出舱外。乘务长配合副驾驶牢牢抓住失去知觉的机长，飞机最终安全落地。这个事故被录入空中浩劫第二季。

　　英航5390事故还原图

　　客舱内，同样上演着可能之前只在电影中见过的场景。有乘客回忆，一声巨响后，飞机几秒钟内急速下降，氧气面罩脱落，正在分发的早餐散落一地，有人开始呕吐，甚至有人晕厥。而就在机舱断电无法广播、恐慌情绪蔓延的情况下，空姐扯着嗓子朝大家吼：“请相信我们，我们有信心有能力带大家备降地面！”并照常给乘客发水，受到这样的气氛感染，乘客们在整个备降过程中也都保持惊人的镇定。