丰台区南苑街道启动应急响应机制,采用雾炮机进行雾化降尘。 本报记者 刘平摄
房山区环保局生态环境执法支队昨晚对琉璃河综合检查站过境的柴油货车进行尾气检查。 本报记者 阎彤摄
受不利气象条件影响,京津冀及周边地区已经出现重污染天气过程。昨天下午开始本市空气质量快速转差,入夜后城区及南部地区达到重污染水平。按照重污染天气区域应急联动相关要求,依据《北京市空气重污染应急预案(2018年修订)》,本市从今天零时至24日24时启动今年首个空气重污染橙色预警。截至记者发稿,全市各区各部门已经在落实预警的各项措施。
天气状况 白天空气质量已有所改善
市环保监测中心表示,今天凌晨4点开始,本市受到北部弱高压的影响,地面转弱东北风,扩散条件有所转好,中心城区污染物浓度有较为明显的下降,目前以二至三级良至轻度污染水平为主,但南部尤其是东南部地区空气质量仍处于重度或严重污染。 监测中心表示,今天白天本市持续处于弱东北高压偏东北风的影响,预计白天空气质量将继续有所改善,南部地区污染水平也将明显下降,空气质量预计处于良至轻度污染水平,但由于偏北风弱,且周边区域仍处于大范围重污染状态,仍存在发生污染回流污染回升的风险。
据北京市环境保护监测中心分析预报,今天至24日,本市气压场总体偏弱,且温度回升,产生逆温,污染扩散条件不利,加之周边区域空气质量持续维持重污染水平,预计全市空气污染水平持续较高;其中23日夜间至24日扩散条件进一步转差,预计空气质量处于重污染水平。25日,受较强冷空气影响,扩散条件明显改善,预计空气质量转为优良。
污染解析 静稳、高湿、逆温致污染快速积累
针对此次污染过程,昨晚国家大气污染防治攻关联合中心对污染成因进行分析。据介绍,2月18日晚间起,京津冀及周边地区和汾渭平原的气象条件转差,叠加烟花爆竹在元宵节期间燃放的影响,导致区域性大气重污染形成。
攻关联合中心专家表示,关于污染成因,一是静稳、高湿、近地逆温等不利的气象条件出现,导致污染物快速积累。19日,区域整体扩散条件较差,受偏南风影响,污染物在太行山东侧逐渐积累;同时,区域内大部分城市湿度高于70%,有利于气态污染物的二次转化和颗粒物的吸湿增长。另外,太原、郑州等地还存在近地面逆温,对污染物的垂直扩散有所抑制。
从北京、邯郸、濮阳等典型城市的PM2.5组分监测结果上看,硫酸盐、硝酸盐、铵盐等二次无机组分在PM2.5中的占比之和高于60%。因此,高湿条件下,二氧化硫、氮氧化物等气态污染物的二次转化,导致了区域内PM2.5浓度的快速上升。
截至21日,京津冀及周边“2+26”城市和汾渭平原11城市中共有8个城市发布红色预警,启动Ⅰ级应急响应;28个城市发布橙色预警,启动Ⅱ级应急响应;2个发布黄色预警,启动Ⅲ级应急响应。
应急响应 督查检查昨晚已经启动
按照生态环境部联防联控统一部署,北京市空气重污染应急指挥部于2月21日发布空气重污染橙色预警,预警措施于2019年2月22日零时至24日24时实施,其中,国Ⅰ、Ⅱ机动车和建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆限行措施自2月23日零时至24日24时实施。
为做好预警应对,全市空气重污染橙色预警视频调度会昨天下午召开,对空气重污染应对工作进行部署。会上,市空气重污染应急指挥部办公室通报了近期空气质量形势分析情况和预警工作安排;市公安交管局、市住房城乡建设委、市经济和信息化局、市城管执法局分别汇报了机动车管控、施工工地管理、工业企业减排、执法检查等应急应对措施安排情况。
今天上午,记者跟随市机动车排放管理中心和朝阳区环保局机动车排放管理站的执法队员来到位于朝阳区石各庄的某快递企业物流中心。执法队员使用不透光烟度计对物流货车的尾气进行检查。 在检查一辆车牌号为京AFG789的物流厢式货车时,随着车辆油门被踩下,该车排气管冒出一股黑烟。烟度计显示,这辆货车排放的污染物浓度是标准值的五倍之多,已经远远超标。记者进一步发现,这辆车此前已有“案底”,去年11月就曾因为排放超标在本市一个进京检查站被处罚。“我们对该车辆所属单位进行高限处罚,罚款1000元。”执法队员对记者说。 该物流企业的车辆管理负责人对记者表示,他们在该物流中心共有大约200辆运输车,启动橙色预警后,约一半车辆已经停驶。剩余车辆有部分也改成了污染排放相对较小的轻型汽油车,“对于发现排放超标的车辆,我们会全力整改。”该负责人说。本报记者 张航