图为罗雅兰（右）正在与当班操作员讨论动车组洗车重点。　赵馨　摄

　　(新春走基层)春运中的“90后”女子机械师：每天给50多组动车做“美容”

　　中新网成都2月1日电 题：春运中的“90后”女子机械师：每天给50多组动车做“美容”

　　作者 王鹏 周治策

　　2月1日，2019年春运进入第12天。18时许，天色逐渐暗了下来，成都动车段存车一场依旧十分空旷，因为该段100多组动车还飞驰在铁路线上。

　　与空旷的存车场相反，车场北端的洗车机房灯火通明。洗车是动车组回段后的第一道工序，以保证动车组光洁如新投入第二天春运。这道工序就像是给动车组做“美容”。

　　当日负责动车“美容”的是“90后”女子机械师罗雅兰，她是成都动车段第一批洗车机操作员，2015年大学毕业后就分配到了洗车机岗位，已连续奋战了4年春运。

　　18时52分，作业的第一组动车组到达了洗车位，经过一天的运营外表上已有了灰尘。罗雅兰马上进入工作状态。她与司机联系后先安排巡视员上道作业，然后选择好车型和洗涤模式，洗车机进入待洗状态，最后通知司机以3公里的时速启动车。

　　车组一动，罗雅兰就目不转睛地盯着屏幕。动车组以每秒不足1米的速度缓缓前行。越过第一个感应器，第一道喷淋器就射出来了水雾。动车组穿出水雾，第一组刷组的绿色刷毛已飞速转动。随着动车组缓缓前行，14道喷淋和10道刷组交替进行了润湿、上液、刷洗、清洁等各道工序……

　　洗车过程中，操作台前的罗雅兰全神贯注，她一边浏览着右侧6个监控屏幕的洗车情况，一边监控着左侧洗车机各指示灯的变换状态，不漏过工作中的每一个细节，以备万一情况采取紧急措施。

　　穿出最后一道喷淋后，清水顺着干净车体滑落，“美容”后的动车组在灯光下散发出漂亮的瓷白色。19时16分，这组动车组的洗车作业全部完成。罗雅兰做好作业记录，接着又开始为下一组动车组“美容”做准备。

　　记者了解到，和罗雅兰一样，成都动车段每天都有4名女子机械师在为动车组“美容”，今年春运她们每天要给50多组动车组进行“美容”，她们保证了洗动车组的清洁，也默默为春运和动车组守护着一个美丽风景。