在宛如“铁板烧”的停机坪上将货物挂车人工推到机舱下

　　飞机一般有两个货舱口，每个要配备3名工人，一人将货物从板车搬上舱口，另两人在门口接应，再放进货舱码好。货舱内最高仅1.3米，有的不足1米，装卸货需半蹲着进行。

　　地服装卸队的队长金祯鑫告诉记者，装卸工在机舱口需要弯着腰装卸货物，一天弯腰最少1500次，一个人一天要接差不多二三十次航班的货物，总重量至少达到10吨。

　　▲在狭窄的货舱作业闷热难耐

　　时至下午1时，温度计显示，地表温度达到87℃。“这么热，能不能戴一顶太阳帽呢？”答案是否定的。金祯鑫解释，一旦飞机进风口把帽子吸进去，后果不堪设想。在机场停机坪的工作，除了高温，还要忍受水泥地面的高反光与飞机发动机制造的高分贝噪音和热量。

　　高温、噪音、骄阳，想想都不容易。我们也感谢接受“烤”验的机场地服工作人员，你们辛苦了！

　　慢新闻-重庆晚报记者 王渝凤 李化 实习生 蔡红梅 文/图